1936

g hafði verið að vinna á röð af hugtökum eftir þessum línum sem hann kallaði ". Sterkenberg "

Grunn þemað var róttækur teardrop-laga líkama byggð í einingu með öflugu undirvagn lögun allur-sjálfstæða fjöðrun og að aftan ríðandi vél. WO Briggs var fyrsta iðnjöfur að taka hugmyndir Tjaarda alvarlega, og það var hann sem lagði verkfræðingurinn sýna skissum hans og mælikvarði líkan af Sterkenberg til Edsel Ford, með von um að vinna miklu umfangsmeiri samning til viðbótar minnkandi Lincoln fyrirtækisins pantanir.

Edsel brugðist mjög vel sloppið, og Tjaarda var falið að koma upp með a frumgerð sem hentar til framleiðslu bindi. Þetta annað skref í átt að Zephyr var gerð í algerri leynd bæði Ford og Briggs stjórnendur.

Fjölda Zephyr frumútgáfur hefur verið háð af miklu rugli í gegnum árin. Tjaarda sagði Motor Trend
tímarit í 1954: " Upphaflega við tilbúinn þrjár fyrirhugaðar hönnun - einn aftan vél bíl, sama bíl með vél í framan, og tegund af fyrsta uppkast af breytirétti Coupé . Þar sem allir [á þeim tíma] var að tapa peningum á breytanleg, var ákveðið að byggja þá í fyrstu. &Quot;

Flestir Zephyr frumútgáfur lögun a aftan vél hönnun.

aftan vél tillaga var í fullri stærð tré mockup, merkt með louvered Fastback þaki toppað með litlum bakuggann. Lauk í október 1933, var það birt í Detroit og New York sem hluta af quot félagsins &; Exhibition af Progress " vegum sýna og á ýmsum Ford umboð. Þó það vantaði víst hvers konar gangi gír, það var lýst sem fær til móts við V-8 vél og sjálfskiptingu.

Þetta líkan var einnig tekin til " Century framförum " í Chicago heimssýningunni í 1934. Það sama ár, framan-vél bíll búin til af eigin hönnun Ford deild var byggð og sýnt, gert sem tveggja dyra á annarri hliðinni, sem er fjögurra dyra á hinni. Væntanlega, þetta er flæðiefnisknúna frumgerð sem Tjaarda hefur sagt var byggt á sama tíma og tré ". Pushmobile "

Hann minntist einnig á að tvö meira gangi framan vél bílar voru lokið en viðurinn mockup var á ferð, en sumar heimildir segja að minnsta kosti einn af þeim var aftan hreyfils.

Í öllum tilvikum, allir frumgerðir voru að lokum eytt, og lifa aðeins ljósmyndir úr þessum áfanga Zephyr verkefnisins eru að aftan vél hönnun.

Ford vandlega aðspurðra mörgum sem sá Zephyr-til-vera og fann mest eins og the hugmynd af minni, minna-dýr Lincoln. Þeir líkaði einnig framsækið hönnun.

Zephyr frumger