þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> lincoln >>

1936

gauges voru sameinuð í eitt stórt hringja í the þjóta miðju, flanked á hvorri hlið af hanski skápnum og öskubakka.

Allar 1937. gerðir voru tilnefnd Series HB og, eins og 1936s, voru byggð að mestu af Briggs. Ford gerði lokasamsetningu, setja drivetrain, bæta hetta og þybbur, auk snyrtingu og málverk. Edsel Ford einu sinni hlæjandi sagt Tjaarda sem Briggs gæti eins vel byggja allt bílinn, sem Zephyr færiband var aðeins 40 fet á lengd!

Þetta 1.937 Zephyr hefur leðuráklæði, ekki oft raðað á lokuðum stíl líkama.

Frekari upplýsingar um 1938 Lincoln Zephyr í næsta kafla.

Nánari upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Bíll Leita
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1938 Lincoln Zephyr

    A ferskt andlit, minniháttar vélrænni breytingar og tveir til viðbótar stíll líkami styrkt 1938 áfrýjun Lincoln Zephyr er. Aukin Series 86H lína voru breytirétti fólksbifreið og breytanleg Coupé, seinni birtist í þremur útgáfum á árinu.

    1938 lína var efld með tveimur opnum módel, með breytirétti fólksbifreið og breytirétti coupe.The síðarnefnda er sýnt hér, einn af 600 innbyggður það ár.

    Fyrsta, annað hvort frumgerð eða mjög snemma framleiðslu hönnun, hafði tiltölulega einföld topp straujárn og bogar. Annað var annað fyrirkomulag svipað því sem er notað á öllum falla efstu Zephyrs og Continentals gegnum 1948.

    Í þriðja, koma í vor, hafði aftur sæti, eitthvað sem fyrstu tveir skorti, auk viðeigandi stofnun breytingar til móts við það. Aðeins 600 breytanleg coupes af öllum gerðum voru byggð á þessu ári. Breytirétti fólksbifreið sáum aðeins 461 eintök.

    Common öllum 1938 Zephyrs var endurskoðuð málmplötur undan A-stoðirnar og þriggja tommu lengri hjól-stöð, nú 125 tommur. Sem fylgir mjúk, samþættar framan þybbur og mótað hetta var myndarlegur lág-sniðið hættu grill, með fleiri lárétta formi sem myndi sópa iðnaður árið eftir.

    Aukning í aftari vor stöð batnað ríða, því lengur hjólhafi leyft vélin /sending samkoma að ýta þeim áfram í meira framsæti herbergi, sending húsnæði var lækkað, og gearlever var flutt á vélinni.

    Í króm framsætinu rammar gaf leið til mjúkum-beittur kodda framan sætisbökin fengið svampur-gúmmí efst kafla með skikkju-snúra aðstoða ólar rétt fyrir neðan á bak hliðum. Eins og fyrr segir var V-12 kveikt vökva loki vaxtarræktarfólk og var ný brunahólfinu lögun, þó einkunnir framleið