Hardtop var fyrst fyrir Australian framleiðanda og sýndi löngun Ford að bjóða kaupendur þverskurð af líkan valkostur. Sala á Hardtop, í boði í Deluxe og Futura rými, voru upphaflega mikil vegna stylishness þess og það hafði fljótlega í 10 prósent hlut af heildarsölu Falcon sölu. Verð hljóp frá £ 1237 (um $ 2750) fyrir Deluxe með 170 cid vél og þriggja gíra vakt leiðarvísi £ 1477 ($ 3300) fyrir Futura með Super Pursuit vél, Fordomatic gírkassa og útvarp.
Þrátt markaðshlutdeild Ford hélt áfram að lækka. Í lok 1964, það var niður í 15 prósent þrátt fyrir að hafa betri bíla og fleiri valkosti. Australian kaupendur, það virtist, hafði lengi minningar. Ef það var einhver huggun, hlutdeild Holden er lækkað um þrjú prósent sem bæði fundið fyrir áhrifum af tveimur nýliða. Chrysler Valiant, knúin stóru 225-cid " sniði Six " sem í raun kveikti vald stríð milli þriggja framleiðendur, grein fyrir fjögur prósent af markaðnum eftir 1964, upp frá bara eitt prósent árið 1961.
Og Asíu risastór, Toyota, hafði byrjað að gera nærveru sinni fannst í 1963 og 1964 sem óbifanlega klifra þess upp stigann byrjaði. Það var ekki enn bein keppandi með annaðhvort Holden eða Ford, helstu vörulínu sína þá að vera ljót og gutless Tiara fólksbifreið sem var fylgt eftir með skófla-nosed Corona
Frekari upplýsingar um síðasta -. Og besta -
