þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Ford >>

Joe Oros: Chief Designer af 1965 Ford Mustang

Joe Oros: Chief Designer af 1965 Ford Mustang
Flokka greinina Joe Oros: Chief Designer af 1965 Ford Mustang Joe Oros Yfirlit

Hægt er að þakka hvatningar stjórnun techiques fyrir upprunalegu Mustang hönnun, abetted með shrewd æðstu hönnuður, Joe Oros. Oros fyrst unnið fyrir GM í 1930 og snemma 1940, þá gekk sjálfstæða George Walker hóp sem mótað mikilvægt öllum nýjum 1949 Ford bíla og vörubíla sem byggja á tímanlega velgengni. Þegar Walker varð Ford í húsinu hönnun varaformaður árið 1955, gerði hann Oros aðstoðarmaður, þá nefndi hann til höfuðs Ford Studio árið 1956.

Þó Oros hafi eftirlit með hönnun nánast öllum US Ford-vörumerki bifreið á næstu tíu ár, sem Mustang var án efa stærsta velgengni hans sem stúdíó höfðingi. Kaldhæðnislegt, þá, að vinna hönnun lið hans var eitthvað af þjóta starf, bara svona '49 Ford. Hér, í eigin orðum hans, er hvernig Oros minnist fæðingu 1965 Ford Mustang frumgerð.
Lee Iacocca vildi bíl sem var meira af persónulegum, sportlegur fjögurra sæta frekar en fastur, Evrópu 2 + 2 pakka. Gene Bordinat óskað tillögur fyrir það frá Ford vinnustofu okkar, Lincoln-Mercury [og Corporate Advanced].

Ford Mustang Image Gallery

Í beiðni komst á mánudegi og ég hafði farið burt til a einn- viku námskeið: æfingar á greiningu vandamála og leysa vandamál aðferðir. Dave Ash var framkvæmdastjóri mín. Þriðjudaginn kallaði ég hann til að finna út hvernig hlutirnir eru að fara, og hann sagði mér frá nýju verkefni. Ash hafði þegar gert nokkrar skissur, og skilningur minn var að stúdíó var hratt að setja saman leir líkan fyrir mig að sjá eftirfarandi mánudag. Ég gat varla beðið. Ég átti erfitt með einbeitingu á námskeiðinu.

Eftirfarandi Mánudagur, fór ég til Design húsinu mjög snemma og heitt trotted niður að Ford stúdíó. Og það var þessi bíll með lágmark munni-gerð framan enda, stuðara óaðskiljanlegur með grill opnun, og gróðurhús með öfugri baklýsingu eins og þessir á undanförnum Lincolns, Mercurys, og breska Ford Anglia.

Ég hélt, " Við getum ekki notað andstæða baklýsingu ef þessi bíll er ætlað að vera nýtt. Og framendi er að fara að vera dýrt og bæta við þyngd. &Quot; The bodysides voru ekki ný og spennandi heldur. Þannig að ég vissi ekki að hugsa að við myndum vinna öllum marmari á hendur öðrum vinnustofur. Þá hönnuðir byrjaði trickling í, og ég spurði Gale Halderman og John Foster tveir stjórnendur vinna undir aski, " Hvað gerðist hér " Þeir sögðu, " Það er það sem D

Page [1] [2] [3]