Hann fékk gott tækifæri í september 1961. Ford hafði kynnt revvy " þess; Fairlane 221 " litlum blokk V-8, og Shelby heyrt að Englands AC Cars var að missa vél birgir fyrir Hlíð tveggja sæta Ace roadster þess.
Það eru ýmsar sögur um hvað gerðist næst, en í grundvallaratriðum Carroll ákvað vélina og Car voru gerðar fyrir hvert öðru. Hann cajoled AC í að selja honum Aces og Ford í birgðahald vél, aðeins hann valið fyrir öflugri 260-tenings tommu V-8. Svona var fæddur Cobra í febrúar 1962.
Í lok árs, Shelby var að bjóða upp á enn hraðari 289-cid útgáfa, byggð á litlu búð hans í Venice. By 1965 hafði hann grimmur 427 Cobra, sígildum klassískt sem mannorð var steypt í byrjun árs 2007 þegar persónuleg útgáfa Shelby, the 800 hestafla " Super Snake, " . var seld á uppboði fyrir $ 5.500.000
Fyrir jafnvel fleiri á Ford Mustang í gær og í dag, kíkja á eftirfarandi greinar:
Carroll Mustang
Ford deildarstjóri Lee Iacocca grunur nýja sköpun hans, 1965 Ford Mustang yrði vinsælt, en Shelby er talið sannur " Total Performance " Aura myndi cinch velgengni. Hvaða betri en kappreiðar Mustang fær um trouncing Chevy Corvettes í stór-deildinni íþrótta-bíll samkeppni?
Til að byggja það, Iacocca leitað út Carroll Shelby. Markaðssetningu hugarfar Iacocca var vel kunnugt um að Cobra sportbíll Shelby voru skreytt með " Keyrt Ford " lógó, og vissi Shelby hafði kappreiðar reynslu og vélvirki hæfileika þarf til að gera sigurvegari Mustang.
Fyrsta Shelby hár-flutningur Mustang var 1965 GT-350. Eins og Cobra, GT-350 var allur viðskipti og erfitt að slá, jafnvel í götu takt. Racing R-módel uppfyllt vonir Iaccoca með því