Það lína ’ 57s myndi fela nýju toppur-af-the-lína röð heitir Turnpike Cruiser boðið intwo Beinn Hardtop, fjögurra dyra Hardtop og breytanleg útgáfur. The Hardtop þak lögun aftan súlurnar sem minnkaði til basesand þeirra á visored áhrif með baklýsingu. Eins og á sýningunni bíl, centersection framvirka-canted afturrúðu kölluðu, enda whatMercury kallað “. Sundið Ventilation ” Auðveldlega dýrasta ’ 57 Mercs við upphafsefni verð í $ 3,700- $ 4.100 á bilinu græja-bedecked Akureyri dregist bara 16,891orders. Fyrir 1958 var breytirétti lækkað og hardtops werefolded í Montclair röð - sem leyfð niðurskurði verði - butdemand lækkað í 6407 bíla. Með þessi, Turnpike Cruiser reið offinto á sunset.Curiously, s
lightwith rúlla niður afturrúðu. Þá kom Diplomat, a fullur-stærð fiberglass Lincoln háþróaður-hönnun “ pushmobile ” með öfugri baklýsingu og alls konar vísbendingar um the1958 Continental. Það hékk í kringum stíl vinnustofur árum andinspired LaGalaxie, a 1958 sýna bílinn. Hannað af L. David Ash með hjálp frá Bud Kaufman, LaGalaxie neverran; það ljómaði bara innan frá og deplaði á sýna fólkinu. The reversebacklight var einn af eeriest features.Then hennar þá kom Buzz Grisinger, sem þegar höfðu frægur autodesign bakgrunn áður en hann fór Ford árið 1955. Grisinger ’ s firstproject sem framkvæmdastjóri stylist í Mercury Preproduction Studio var adesign sem kom til að vera þekktur sem “. Blue Job ” Þessi æfing fékk aldrei lengra en a fullur-stærð trefjaplasti spotta upwith ekki innri, en það var fallegt baklýsingu sem hluta af aproposed retractable ofan. Grisinger fór að búa L ’ Avion, aconceptual lítið Mercury með aftan meðferð sem fól í sér radicalbacklight með sérstakt overhang.Meanwhile, annar Mercury hugtak leiddi ára dreyma út frombackstage og í sviðsljósinu. Þetta var XM-Turnpike Cruiser, oneof Ford ’ s Alltaf á frábær bíla sýna. Það hafði uppruna sinn í 1954proposal frá John Najjar. Hann og Elwood Engel þróað designinto a fullur-stærð, alveg aðgerðum bíl með nóg stíl andmechanical nýjungar til að fylla geimferða safnið. Einn af eiginleikum hennar var canopied baklýsingu með retractable centersection - þó Cruiser ’ s wraparound afturgluggi ekki hafa areverse slant.The XM-Turnpike Cruiser var búin til eftir hönnun þema fyrir 1957Mercury var ákveðin, en sýna bílinn birtist Fyrsta - 1956 --to stríða almenningi svipinn á stíl og lögun það couldsoon búist við að finna í land.
1960 kvikasilfur
fleiri flokka
- Chevrolet
- aðrir framleiðendur
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- Ford
- Jagúar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 aðrir framleiðendur
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 kvikasilfur
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 aðrir framleiðendur
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DeSoto
- 1950 Dodge
- 1950 EDSEL
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 Mercedes
- 1950 kvikasilfur
- 1950 okkar
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 aðrir framleiðendur
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jagúar
- 1960 lincoln
- 1960 kvikasilfur
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 aðrir framleiðendur
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jagúar
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 aðrir framleiðendur
- breytanleg Buick
- breytanleg Cadillac
- breytanleg Chevrolet
- breytanleg Chrysler
- breytanleg forðast
- breytanleg vað
- breytanleg lincoln
- breytanleg kvikasilfur
- breytanleg uldsmobile
- breytanleg Packard
- breytanleg plymouth
- breytanleg Pontiac
- breytanleg öðrum framleiðendum
- sérsniðin bíla eða annað