Á sama hátt afturfjöðrun var einnig aftur hannaður til að styðja við nýja framenda. Skutbílar notað blaða fjöðrum, en aðrar gerðir nota nýjan fjögurra tengilinn hönnun með gormum. Þrjár wheelbases voru í boði. Catalinas lögun a 123.5-tommu hjólhaf, sem yfirmaður-endir bíla reið á 126 tommu vettvang, og skutbílar rétti 127 tommur milli hjóls miðstöðvar.
Til að læra meira um 1971 Pontiac, sjá næstu síðu .
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1971 Pontiac
The hönnun af the fullri 1971 Pontiacs var byggt á þáverandi vinsæll " skrokkur " hugtak sem leitast við að umslag farþega í einstaka þægindi. Þessi þróun var brautryðjandi í 1969 af Chrysler Corporation fyrir fjögur fullri línur bíll. Ólíkt Mopars, túlkun Pontiac er ekki notað eins hátt af Beltline, og það hafði ekki sömu " veltingur vígi " líta.
1971 Pontiac var endurhannað inni og út.
Up framan var beaklike nef einkennist af miklum hættu-grill hönnun með lóðrétta miðju köflum tengjast lágu lárétt eftirnafn sem rann út neðan quad aðalljós til brúnir á bílnum.
Thin þverslá fyllt þessar grill holrúm, þótt miðjan og toppur-snyrta röð sported lóðrétt bars líka. Framstuðari dýfði í miðju til að gefa meiri dýpt útstæð Mið grillinu köflum. Hetta var myndhöggvari með hækkaðan " strauborð " meðferð og sent af rifinu, er bundin með grill hönnun.
Leiðandi brúnir blaði framan þybbur voru stranglega lóðrétt og frekar áberandi gegnheill útliti á framenda. Eins og þeir rann aftur, slitlistar og hurðir í raun tók upp skrokkur lögun, sem gerði fyrir stór, lengja, framan og aftan brunna hjól. The blaði dýpislínu framan þybbur var endurtók í slóð brún aftan ársfjórðunga, að vísu með smá framvirkum cant.
The þilfari lögun tvær raðir af louvers sem voru herbergi extractors fyrir nýja loftræstikerfi þrýstingi kerfi sem finnast á nokkrum General Motors bíla. The decklid framlengdur niður að stuðara, góð hugmynd til að auðvelda skottinu fermingu. Hins vegar hluti af lokinu sem gerði það alla leið niður var alveg þröngur, fjölmennur eins og það var með stórum láréttum linsur taillight
Innréttingar voru einnig endurhannaður mest áberandi munurinn er nýr ". Cockpit " þjóta hönnun. Það var svipað í skipulag við hina persónuleg-lúxus Grand Prix Ha
