þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1970 Pontiac >>

1971

eral Motors deildir tóku einkunn afköstum vélarinnar með Society of Automotive Engineers (SAE) nettó aðferð.

Power mældist sending tailshaft með allt vald fylgihlutum uppsett og með verksmiðju loft-hreinsiefni og útblásturskerfi. The SAE net tölur voru fulltrúi máttur stigum að vélarnar voru í raun að búa þegar sett í undirvagn. Sannleikurinn er, að það var ekki allir marktækur munur á aflúttaki eða frammistöðu milli 1971 og 1972 Pontiacs.

350 var rerated frá 250 til 160 hö (175 með tvöfalda útblástur) á 4.400. 400 tveggja tunnu fór frá 265 til 175 (200 með tvöfalda útblástur) á 4.000 rpm; og fjögurra tunnu útgáfa, áður metinn á 300 hesta, fékk net einkunn 200 í 4.000 rpm (250 með duals).

Meðal 455s, tveggja tunnu fór frá 280 til 185 á 4.000 rpm (200 með duals). Fjögurra tunnu afbrigði var enn efst hundur af Pontiac B-bíll leikkerfi, þó það var nú metinn á 220 hö við 3.600 snúninga á mínútu; tvískiptur útblástur upped að einkunn til 250.

1971-1972 fullri General Motors bíla voru þátttakendur innköllunar sem þátt Stýribúnaður. Það hafði verið ákveðið af National Highway Transportation Safety Administration að steinar eða önnur lítil rusl gæti orðið föst í stýri-bol tenging, sem veldur hugsanlega tjóni á stýrishjólinu. Skildir var bætt við muna bíla. A endurhönnun tengisins lagast vandamálið í tíma fyrir 1973 árgerð.

Framleiðslu tallies fyrir 1972 hljóp um 31 prósent, framúrskarandi 342,000. Með 228,262 þingum, Catalina framleiðslu einn næstum passa alls 1.971 í fullri stærð Pontiac eftirspurn. Bonneville og, sérstaklega, Grand Ville upplifað árangur líka.

Til að læra um 1973 Pontiac, sjá næstu síðu.


Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:

  • Classic Cars
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1973 Pontiac

    1973 Pontiac árgerð fulltrúa upphaf verulegar breytingar á öllu fullri stærð línu. Margar af þeim breytingum voru gerðar í samræmi við sívaxandi sambands losun og öryggisreglur.


    Í 1975 Pontiac lögun meiri eldsneytisnýtingu.

    Í þágu Einföldun vöruframboð, sem Catalina breytirétti og allt Catalina Brougham röð voru niður. Einnig, allir nonwagon B-líkami Pontiacs Ríða nú sameiginlega 124-tommu hjólhaf. (Skutbílar haldið 127 tommu teygja þeirra.)

    Ný andlit-endir hönnun einkenndist af sannarlega gegnheill orkugleypna stuðara sem jutted frá nýju ful