1973 Pontiac Grand Am Engineering
Fyrir nýja 1973 Pontiac Grand Am, undirvagn verkfræðingar upped fjöðrun tengihólka frá 60- til 90-hörkukvarða gúmmí og sett þyngri grommets fyrir 1.12-tomma framan stabilizer. Til að vinna gegn tilhneigingu til yfirstýringu, verkfræðingur Tom Seaton bætt 0,94 tommu aftan antiroll bar. Hann tilgreint einnig nonaerating Pliacell höggdeyfar, með plast innri töskur sem haldið loftið aðskilið frá glussa. Þetta gaf samræmi raki jafnvel þegar heitt, ólíkt hefðbundnum áföllum, sem, undir alvarlega ástand, hafa tilhneigingu til að verða mushy með loftun og hita.
Seaton bætt þá 0,3 tommur á Grand Am er ríða hæð til að fá meiri fjöðrun ferðast. Og í dekk deild hann tilgreint GR70-15 stál-belted radials á valfrjálst 15x7 Polycast honeycomb hjólum.
Meðal 1973 Pontiac Grand Am vél optionswere á L75 og a par af 400 V-8s.
Falin með vél skyldum var jurt Adams sérverkefnum hópur. Verkfræðingur og kapp bílstjóri Adams gerði darnedest hans til að passa PONTIAC er stór-blokk V-8s að Grand Am verkefni. Upphaflega, hann langaði til að falla á Super Duty 455 í þessum bíl, og einn Grand Am frumgerð gerði fá byggð með það, en aðeins sem einn, því GM ákveðið að nota 310-hestur Stormer í neinu nema '73 Trans Am og Formúla Firebirds.
SD-455 var góð hugmynd, þó, einn sem myndi hafa í raun staðist árangur kyndill frá GTO Grand Am. Þessi vél bætt aðeins $ 521 á verð á '73 Trans Am og myndi sennilega ekki hafa kostað eitthvað meira sem Grand Am valkostur. Fyrstu 1973 hestöfl og tog einkunnir hennar voru 310 og 390, en Pontiac rerated hreyfilinn á miðju ári að 290 og 395.
Þetta var í raun kapp-tilbúinn V-8 í götu formi: fjögurra Boltinn mains, styrkt þil, meira kjöt í kringum kambur legum og vaxtarræktarfólk, svikin og léttu stöfunum og stimpla, nitrided kastað sveif, 80 psi olíudælu, undrandi pönnu, og innbyggður-í ákvæði þurr-sump smurningu. Höfuð voru Mynstraðar eftir 1969 Ram Air IV vél Pontiac, eins voru kambur og rockers. Í öllum, aðeins 1195 Super Duty 455s voru alltaf selt, og fleiri hlutum var stolið úr álverinu en gerði það í framleiðslu.
En á meðan SD-455 ekki mæta í Grand Am, sumir Mjög gott Pontiac V-8s gerði, sem hefst með L75, a " reglulega " fjögurra tunnu, tvískiptur-útblástur 455 metinn á 250 hö og 370 lb-ft af togi. Þá kom eitt par af 400 V-8s, einn með fjögurra hólfa blöndung
