þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1970 aðrir framleiðendur >>

1974

> Ókeypis lok Bricklin SV-1

september 1975 merkt lok Bricklin SV-1. Premier Hatfield, sem er leiðandi talsmaður þess Bricklin hættuspil og pólitísk hetja við fólkið í New Brunswick til að koma í framleiðslu áhyggjuefni og hækka atvinnu möguleika, var að missa jörð. Viðbótar $ 10 milljónir sem Bricklin óskað úr héraði til að halda áfram rekstri var ekki að veruleika.

Verksmiðjan leggja þannig niður, og var sett í skiptameðferð á September 25. vopnaðir verðir voru lagðar til að koma í veg looting eða fyrrverandi starfsmenn frá því að slá verksmiðju. Cars stóð hálf-saman á línu, sumir án vélar, hurðir, eða jafnvel stofnunum. Kröfuhafar flaug í eins vultures að hreinsa út leifar. Ráðningarsamningar og loforð urðu verðlaus; Laun fór ógreidd.

Weeds myndi aftur vaxa upp í kringum það hefði stuttlega verið blómleg verksmiðju. Og þrátt fyrir sögusagnir (og vonir) um hið gagnstæða, hurðir yrði áfram lokað vegna þess að viðleitni Bricklin að endurfjármagna voru árangurslausar. Til að bæta gráu ofan á svart, Bricklin orðið persónulega gjaldþrota vegna viðleitni hans.

George Byer og Sol Shank af samstæðureikningi Motors, bílum skiptastjóra út af Columbus, Ohio, kom og keypti meirihluta hlutum og eftir bíla eftir á línu. Þessir bílar yfirborðið síðar, alveg saman, sumir selt sem 1976 ökutæki. Þó ekki saman í verksmiðjunni, sported þeir opinbera útlit VIN plöturnar. Heimild til að ljúka eftir 1976 bílar höfðu verið veitt til samandregna Motors á þeim tíma á uppboði.

Sumir fyrrverandi starfsmenn áfram að þjónusta og vinna á Bricklins eftir því vegna skorts á þjónustu sérþekkingu almennt í boði. Umboð tilnefnd sem ábyrgð stöðvar neitaði að halda áfram þjónustufyrirtæki Bricklins vegna þess að fyrri kröfum ábyrgð haldist ógreiddir af verksmiðjunni.
The Bricklin formaður var ætlað að vera andlit-aflétt Bricklin fyrir 1976.
PIL

meðal fyrrverandi starfsmenn Bricklin, Jeff Neal, Glenn Nutting, og Terry Tanner veitt hlutum og þjónustu löngu eftir að verksmiðjan lokuð. Tanner þróað úrbætur, nýjar vörur og uppfærslur frá upprunalega að hafa verið varið í varðveislu SV-ls. Vinna í flugskýli stærð búð nálægt Blue Ridge Mountains of Virginia, utan litlu samfélagi Bedford, Tanner geymt upp af 35 Bricklins meðan vandlega endurheimta, viðgerð, og mála aðra.

Tanner var einnig lykilhlutverki í að koma alþjóðastofnun sem meðlimir Banded saman í örvæntingu að skiptast á upplýsingum, hluta og tækni kenndur. Meðlimir Bri

Page << [11] [12]