þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1940 Ford >>

1949 Ford Origins

nry Ford II er frá Navy í þeirri von að hann myndi snúa aftur til Dearborn að taka stjórn á fjölskyldu fyrirtæki. (Fréttum á þeim tíma kynna að eitt val sem talið var að stjórnvöld setja Ford undir stjórn annars bílaframleiðandinn á meðan á stríðinu.) Ná stjórn var ekki auðvelt, en í apríl 1944, ungur Ford hafði verið kjörinn framkvæmdastjóri löstur forseti

Það sama mánaðar, sannfært hann Gregorie að fara aftur með því að samþykkja að vinna náið með honum eins og faðir hans hafði - og með því að samþykkja að strax ". störfum " Galamb. 21. september 1945, þökk sé forceful kröfu móður sinni og ömmu, 28 ára Henry Ford II var kjörinn forseti Ford Motor Company. Henry Ford undirritað röð sem flutt vald sitt til að unga nafna síns. Einn af the fyrstur hlutur " HFII " gerði var eldur Harry Bennett -. og þá er hann rekinn um 1000 af cronies Bennett er

Á sama tíma Gregorie aftur til Ford, Jack Davis, sölustjóri Edsel Ford, sem Bennett hafði áður útlegð til Kaliforníu, var einnig aftur til valda. Hann og Gregorie kom vel og þeir settust fljótt á endurskoðaðri " tveggja Ford " Stefna í fyrsta nýja eftir stríð hönnun. Þannig lína Ford, upphaflega tímaáætlun fyrir kynningu sem 1948 módel, með svokölluðu " Light Ford, " a fullur-stór Ford, Mercury, Lincoln, og Lincoln Cosmopolitan. Eins Gregorie útskýrir það, í fullri Ford var að vera stærri og höfða til ". Hærri stéttar " (Einnig til stóð, en aldrei alveg þróuð voru nýja Continental og nýja Lincoln Custom.)
Fyrirhugaðar 1948 hönnun Bob Gregorie er frá og með 6. júní 1945, með stór Ford (lengst til hægri).

Ef það var kreppa á Ford þegar Henry Ford II tók, það var vegna þess að fyrirtækið hafði ekki innviði. Hvað millistjórnenda það var hafði verið rekinn eða hætta. Ford áttaði sig fljótt að hann var í yfir höfuð hans og þurfti hjálp nánast alls staðar. Hann réð " Whiz Kids, " Cadre Tex Thornton er fyrrverandi Army Air Force þjónunum til að hefja innleiðingu tegund þeirra fjármálagerninga stjórna. Að kenna honum hvernig á að keyra fyrirtæki, HFII sannfært Ernest R. sitjandi að yfirgefa General Motors fékk Bendix Division og koma árum hans reynslu í bifreið viðskipti Ford sem framkvæmdastjóri löstur forseti. Sitjandi, aftur á móti, fært mörgum erfðabreytt stjórnendur með honum, þar á meðal Harold Youngren, sem varð nýr höfðingi verkfræðingur Ford

sitjandi byrjaði opinberlega 1. júlí 1946. Youngren nákvæmlega ei