Í hluta viðurkenningu bæði vinsældir og hagkerfisins, var meistari valinn til hraða á 1940 Indianapolis 500, Þar sem engin Champ breytirétti, a DeLuxe tveggja dyra (lokið í meistaraflokki Maroon) unnið greinarmun á að vera fyrsti lokað bílinn alltaf á skeið árlega kappreiðar klassík.
Til baka í allur-mikilvægur sölu keppninni, meistari tvöfölduðust 1939 rúmmál hans, að binda enda á 1940 árgerð í lok júní á 66,624 einingar (þar á meðal meira en 7.000 saman á Los Angeles álversins Studebaker er). Að bætt upp í rúmlega 100.000 sölu á aðeins tveimur árum, og það var bara byrjunin.
Hoffman höfðu spilað peningaspil 4,5 milljónir dollara á Champion, en það augljóslega meira en borgaði sig. . Loksins Studebaker var barátta ekki meira
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
