Flokka greinina 1937-1939 Studebaker Coupe-Express Kynning á 1937-1939 Studebaker Coupe-Express
Studeophiles langar að bæta 1937-1939 Studebaker Coupe Express til langur listi af Studebaker " nýjungum " í bílaiðnaðinum. Þetta myndi hins vegar ekki vera alveg rétt, þar pickups miðað fólksbílum fara aftur til mjög fæðingu farartæki framleiðslu.
Classic Cars Image Gallery
Eftir að fór að fikta með ljós-skylda vörubíla í mörg ár, Studebaker gekk útaf aftur þegar hún kynnti 1937 Studebaker Coupe-Express. Sjá fleiri klassísk myndir bíll.
Í lok 1930, sumir automakers voru farnir að gera meiri greinarmun á bílum sínum og létt vörubíla þeirra. En Studebaker, sem var bara inn á ljós-skylda sviði, var einn af þeim er geymdu náin tengsl á milli þeirra. Það er meira en bíl! Það er meira en vörubíl! Það er vörumerki-nýr ___. &Quot; Þetta auglýsingar Hoopla getað vísað til Studebaker Coupé-Express fyrir 1937, nema fyrir þá staðreynd að Catchphrase var reyndar tekin úr auglýsingu í fyrsta Ford RANCHERO nákvæmlega 20 árum eftir að Coupe-Express var kynnt. Í staðreynd, flestir ljós-skylda vöruflutningabifreiða byggð fyrir 1935 nýta farþega-bíll undirvagn og andlit-endir Sheetmetal og 1931 Módel A lúxus pallbíll Ford - með sína björtu hlutum snyrta og pallbíll rúminu samþætt með stýrishúsi - kom nær en nokkuð að blurring bíl /vörubíll línu í upphafi 1930. Reyndar Studebaker var nokkuð seint á að taka þátt í röðum smiðirnir pickups. Þó Studebaker náði að gera nokkur fjöldi ljós auglýsing ökutæki milli 1911 og 1917, hætti það auglýsing-bíll framleiðslu sem US inn World War I. Það væri ekki fyrr en í júlí 1925 sem Studebaker reentered atvinnuskyni-bíll sviði með tilkomu af Big Six strætó undirvagn.
Í lok 1920 og byrjun 1930, Studebaker gerði aðeins veikburða tilraunir í ljós atvinnuskyni sviði með sína 3/4 tonn Dictator skjár-hlið tjá og pallborð (1927), og Erskine 1/2 tonna sendingar (1928), og Boulevard afhendingu á einræðisherra undirvagn árið 1930.
Árið 1933 var fyrirtækið framleiddi mjög takmarkaðan fjölda " hump aftur " afgreiðsla í hagkvæmt Rockne línu. Ein Rockne frumgerð pallbíll til kynna að félagið væri að íhuga þetta sem mögulega framleiðslu valkostur, en allt Rockne línan var fljótlega sleppt. Það væri ekki meira ljós-auglýsing farartæki tiltæk frá Studebaker til næstu fjögurra ára, en fyrirtækið hélt áfram að stækka stórum vörubíl lína á miðjum 1930.
[1] 