Lögun svo sem eins stuðara lífvörður, tvískiptur taillights, ytri spegla, og vara-dekk kápa wereextra -cost bæta við-ons fyrir 1939 Studebaker Coupé-Express.
Aðstoð í heildaráhrif var staðsetning framljós, nýlega fest í þybbur. A króm-diskur diecast mótun sem fylgir " S " Merki framlengdur frá hetta til the botn af the þybbur. Á hliðum hetta, einn ryðfríu-stál mótun framlengdur frá nálægt nefinu aftur til cowl og var gerð á aftari brún hurðarinnar. Hetta var opnuð með því að höndla það einnig snjall þjónaði sem hetta skraut. Það blandað vel með mótun sem rann lengd hood.From hettan aftur, 1939s voru samhljóða 1938s. Í staðreynd, the ökumannshús notað fyrir nýja L-5 Coupé-tjáir voru afgangs 1938s, eins og sést af þeirri staðreynd að þeir notaði K-5 mælaborði. Þess vegna er Coupe-Express gat ekki samþykkja eina stóra nýja sölu lögun áherslu af Studebaker árið 1939 - á climatizer. Þetta nýja tæki lögun a innbyggður-í underseat hitara og óaðskiljanlegur defroster kerfi. Svo vel var þetta almenn hönnun sem Studebaker áfram að nota það í meira en 20 ár
1938-stíl mælaborð í veg fyrir 1939 Studebaker Coupe-Express frá gettingthe nýju ". Climatizer " kerfi.
The farm kassi, tailgate, bremsa ljós, stuðarar, og lífvörður voru allir eins og þeim sem notaðir á 1938 K-5. The undirvagn og vél voru einnig í grundvallaratriðum óbreytt, þó að það voru sumir minniháttar breytingar gerðar.
Fyrir 1939, mátti panta þungur-skylda framan vor, sem myndi veita til viðbótar tomma af úthreinsun á vegum, eða frábær þungur-skylda vor, sem myndi gefa auka 1.75-tomma úthreinsun. The heftier lindir voru 25 prósent og 27 prósent stífa sig, en venjulegt vor, og voru til staðar með nær, sem staðallinn vor var ekki. Verð fyrir þennan valkost var $ 2,40.
Eins og undanfarin ár, þriggja hraða hæð breyting var staðall, en Studebaker áfram að bjóða yfir diskinum miðlun hennar, sem fyrir 1939 var aftur endurhannað-og endurverðlagðir í $ 47,50. Þó ekki mikið auglýst, kaupendur geti einnig notfært sér dálkinum vakt fyrir auka $ 10.The venjulegu dekk var 6,00 × 16 fjögurra ply, þó möguleikar með sex-ply í sömu stærð, fjögurra og sex-ply 6.50 × 16 dekk, og 7,00 × 16. Frá því að síðasta myndi ekki passa í fremstu-Fender vel, vörubíla raðað á þennan valkost
