Svo hvernig á að hanna svona bíl? Lærðu hvað Studebaker gerði á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
Hönnun Engine
1939-1940 Studebaker meistari
Hoffman sá Studebaker sem venturesome sjálfstæð . Hann áleit að lágt verð gjafir orðin stærri og þyngri, þannig blurring greinarmun með miðlungs-verð módel.
Ein ástæða var tilhneiging The Big Three að verkfræðingur orkuvera fyrir lágmark-verð bíla svo þeir gætu hæglega stækkað til nota í miðlungs-verð þeirra línum. Það þýddi tiltölulega stór og þungur vél með undirvagn til að passa -. Og dregur úr rekstrarhagkvæmni
Með minni, léttari vél í þyngd-meðvitund bíl hannað eingöngu fyrir það, Studebaker gæti móta þarf sess í lágmark-verð markaði.
Til að takast á við verkefni, Hoffman tapped yfirverkfræðingur Roy E. Cole, sem hafði komið til að Studebaker frá Chrysler Dodge Brothers deild árið 1929. Samkvæmt Harold Churchill, fyrrverandi verkfræði VP og síðar Studebaker forseti sjálfur, Cole var fullkomlega í stakk búið til verksins, sem " léttur hagkerfi bíll hafði alltaf verið fetish af hans ".
Cole tók hönd-valinn hóp af verkfræðingum til Detroit, þar sem þeir setja upp drög töflur í rykugum horni gamla EMF byggja á Piquette Avenue (uppbyggingu byggt af Henry Ford árið 1904 sem enn stendur í dag).
Ástæðan fyrir að flytja frá South Bend var til að forðast þrýstingur frá þeim sem ekki beinan þátt í verkefninu. Liðið hafði verið gefið proverbial hreint lak af pappír, og það vildi ekki truflun.
Leystur frá þvingun hanna vél með herbergi til að vaxa. Lið Cole, undir Eugene Hardig, skapað minniháttar meistaraverk:. A Flathead sex af 1643 Cid sem vó aðeins 455 £ - þar á meðal miðlun
Það var 155 £ léttari að meðaltali en sambærileg Big Three vél, enn nýja hönnun skilaði aðeins sex minni hestöfl. Ól og heilablóðfall mæld 3.00 x 3.83 tommur. Samþjöppun hlutfall var sett á 6,25: 1.
Lið Cole hugsað Flathead sex sem var 155 £ léttari en nokkur keppinautanna The Big Three er. Þessi er til húsa inni í 1940 meistari Custom.
David Durochik
Hugsi einfaldleiki var kjarninn í þessari vél. Til dæmis, sveifarás ekki aðeins h
