þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 Ford >>

1955 Crown Victoria

orge Walkers hópnum á þeim tíma og síðar varð forstöðumaður Ford stíl, heldur því fram að Mystere ekki beint hvetja framleiðslu bíla. Oros staðhæfir það voru nokkur af stíl " þemu " verið að þróa á þeim tíma sem voru gerð á Mystere, eins og heilbrigður eins á mörgum bifreiðum framleiðslu.
rauðu og hvítu var vinsæll litur val fyrir 1955 Ford Fairlane Crown Victoria.

Sumir stylists sem störfuðu á Mystere voru Bill Boyer, L. David Ash, Frank Hershey, og John Najjar. Þeir voru allir að gera tilraunir með stíl þemu sem myndi birtast á a tala af háþróaður hönnun og framleiðslu bíla. 1955 Fords voru gerðar undir Frank Hershey, sem var rekinn af George Walker um leið og hann tók við vaxandi stílun deild Ford árið 1955. aðstoða Hershey voru Bob Maguire og Damon Woods, bæði nú látinn, og John Najjar og Art Querfeld, bæði nú lét af störfum í Florida.

Innréttingar voru gerðar fyrst og fremst af seint L. David Ash, sem segjast frægð var Peek-a-boo gagnsæ efst fyrst séð á 1954 Ford Skyliner og Mercury Sun Valley. Ash Einnig skal lögð við fræga V-spjóti (eða " hakað ") body-hlið króm, sem var framkvæmd á bæði Mystere og framleiðslu Fords

Ford stylist John Najjar endurtók Peek-a. -boo þema á '54 Ford " Astra-Dial Control Panel, " sem var haldið áfram á '55s, en hraðamælinn var örlítið fletja til að draga úr endurkasti í framrúðu. Grunnurinn af Astra-Dial gerðar snúa merki örvarnar, hálfviti ljósin fyrir rafall og olíu þrýstingur, og gauges fyrir eldsneyti og vél hita. MagicAire hitari, útvarp og klukka var sett í þremur stórum hringi í miðju þjóta. A stem-vindur klukka var staðall á Fairlanes, rafmagns klukkuna valfrjáls. Bæði hitari /öndunarvél og útvarp stjórna tók nokkrar að sættast við.

Samkvæmt seint Dave aski, sem hafði eins mikið að gera með Crown Victoria sem hver sem er, sem líkan byrjaði líf árið 1953 sem fullur- stærð leir með ". orðinn lægri roofline og fleira sloped aftan þak en venjulegt Victoria Hardtop " Það fer upphaflega nafn " Special Victoria ".

í hópi ungra skipuleggjendur vöru sem dazzled verkfræðinga og stjórnun með þessum bíl var Donald E. Petersen, sem á síðari árum yrði forseti Ford Motor Company og þá stjórnarformaður. Petersen sannfærður stjórnun að bíllinn með lágt þak upplýsingar gæti verið byggð án þess að fórna innri lofthæð.

Rétt fyrir þessu verkefni, Ash hafði þróað plexigleri þak hugtak fyrir the '54 Ford. Þaðan var hann fali