Þótt 9ff GT9-R varð þekkt fyrir að vera einn af þeim fyrstu götu-löglegur kappakstursbílum að fara yfir 400 kílómetra fyrir hverja klukkustund þröskuld, og það var fljótlega sýnt að bíllinn gæti reyndar farið töluvert hraðar en sem nemur 248.5 mílur á klukkustund - en það afrek leiddi ekki í frægð og frama. Þess í stað, 9ff skrá fyrir gjaldþrot í lok 2013, svo það er ólíklegt að þeir ætla að ólgandi út fleiri skrímsli, Porsche-undirstaða eða á annan hátt
4:. SSC Ultimate Aero: 257 kílómetra á klukkustund (413.6 km á klukkustund)
The Ultimate Aero, sem reyndar hélt hraðamet um stund, kemur frá Washington-undirstaða SSC Norður-Ameríku, áður þekkt sem Shelby supercars. Þessi bifreið eschews spil- akstur eins og spólvörn og andstæðingur-læsa bremsum, í stað að einbeita sér að hreinleika hraða hennar. The Ultimate Aero sem gerði 2007 hraða-met keyrir var knúin forþjöppu V-8 upprunnin frá Chevrolet. Eftir tilraunir á NASA leikni, Ultimate Aero þaut Highway 93 í Nevada sem mars, og Guinness-bundnar keyrsla var í Washington í september. Guinness tilkynnt að þeir hefðu staðfest nýtt met sem október, stuttlega hliðra Bugatti Veyron frá the toppur blettur.
Og fyrir þá að halda utan, 257 kílómetra á klukkustund (413.6 km á klukkustund) tölfræði er binda með 9ff GT9-R, en 2,7 sekúndna Endanlegt Aero er 0 til 60 kílómetra á klukkustund (96,6 km á klukkustund) sprettur gefur það brún
3:. Koenigsegg Agera R: 260 kílómetra á klukkustund (418.4 km á klukkustund)
Já, Svíar gert lista aftur - að þessu sinni með Koenigsegg Agera S. The Agera S er meira ægilegur keppandi fyrir efsta rifa en CCR. Það státar " fræðileg " toppur hraði af 273 mílur á klukkustund (439.4 km á klukkustund) Samkvæmt framleiðanda, en það besta einhver hefur verið fær um að gera er um 260 kílómetra á klukkustund (418.4 km á klukkustund). Það er búin með 5-lítra, tveggja-Turbo, V-8, sem gefur smá minni orku en sumir af the samkeppni, en ljós þyngd bílsins gerir allt fyrir a einhver fjöldi.
