Meðfylgjandi 1932 V-12 var V-8 KA-Series á a 136 tommu hjólhaf. Undirvagn hans var dimensionally sú sama og gamla líkanið L's en byggingarlega er samsvarar nýja KB er. Líkin voru minna eyðslusamur húsgögnum en á 12 strokka líkan, en KA var hár-flokki, ekki miðja-verð vara. Enn, þetta V-8 var ekki eins slétt og vél frá Cadillac, Packard, eða Pierce-Arrow.
Meira Lincoln Upplýsingar
Hvort sem það er bílum sígild eða bílum ferskt af færibandinu, við höfum fengið heiðarlegur sannleikurinn á Lincolns. Skoðaðu þessar síður fyrir meira á lúxus Lincoln.
Ókeypis The Evolution af Lincoln Model K
Listrænn Edsel Ford umbreytt Lincoln stíl, uppfæra staðlaðar verksmiðju byggð líkama, og tryggt sér ofgnótt af sérsniðnum og semicustom stíl frá rjóma coachbuilders Bandaríkjanna, þar á meðal Brunn, Dietrich, JUDKINS, LeBaron, Murphy, og Willoughby. Niðurstaðan var sumir af the fágun tjáning Classic tímum hönnun og þróun á Lincoln Model K. A varkár skref í átt hagræðingu hófst með 1932 módel og var meira áberandi á '33S, sem klæddist rakish Vee'd ofn með króm grill. Einnig ný að ári voru hetta louvers (skipta shutters), dregin niður " skirted " slitlistar, Vee'd framstuðari og endurhannað skottinu rekki.
Með sölu hægum í Þunglyndi-eyðileggja markaði LINCOLN CONSOLIDATED fyrir 1934 fyrir eitt 414-Cid, V-12 leiðist út KA eining með sama 150 hestöfl og gamla 448. Mismunur innifalinn ál strokka höfuð og 6.3: 1 þjöppun. Hið síðarnefnda var einsdæmi á þeim tíma, en gert mögulegt með tilkomu 70-oktan bensín, sem var nærri eins öflugur og nútíma eldsneyti flug.
Flestir 1934 Lincolns gæti náð 95 mph, hjálpaði við breiðari 414 er sr svið miðað við 448. undirvagni sérstakur voru nánast óbreytt, en Murray sérsniðin aðilar voru felld og ofnar voru nú lacquered í líkami lit. Smærri aðalljós, bílastæði lampar og lit-samsvörun málm vara-dekk nær hjálpaði hreinsa upp útliti. Sedans og eðalvagn fengu einnig sloped hala, nokkuð róttækar fyrir daginn. Eins Pierce, Packard og Stutz, Li
