1977 Monza Spyder pakki með arear spoiler, eins og sést á þessari 2 + 2.
Nánari myndrænna pakkað greinar um Chevys og aðra frábæra bíla, sjá:
1978 Chevrolet Monza
1978 Chevrolet Monza boðið newfront-endir hönnun og stækkuð lína.
1978 Chevrolet Monza línu stækkað til fela í stöð vagninn, reyndar rebadged holdover frá Chevrolet Vega, sem endaði framleiðslu eftir 1977 árgerð. Chevy ágrædd einfaldlega Monza enda framan á gamla Vega wagon.The 1978 Chevrolet Monza einnig fengið nýja basíska Coupé og 2 + 2 hatchback með umferð framljós í uppréttri framenda með þverslánni grill. Endanleg viðbót var Sport röð með hallandi nef og rétthyrnd framljós.
" Taktu hjólið, hafa gaman, " Monza handbók ráðlagt. Hin nýja Spyder 2 + 2 hatchback einkum lofað að uppfylla kröfu Chevy er að það var " bíl til að flýta púls. &Quot; Það var aðgerð underhood, eins og heilbrigður, eins og sportlegur subcompacts Chevrolet voru í boði í fyrsta sinn með V-6 vél. Kaupendur geta valið á V-6S af 196 tenings tommu (3,2 lítrar) eða Buick-innbyggður eining 231 tenings tommu (3,8 lítrar). Hestöfl var 90 og 105, í þessari röð. The 145-hestafla 305-tenings tommu V-8 verið valkostur á öllum en Vega-undirstaða líkan.
Farin á síðasta var troublesomealuminum Vega fjögurra strokka vél. Það var skipt út fyrir 85-horsepowerPontiac " Iron Duke " 151-tenings tommu fjórir. Þetta var stöðluð líkön inall. Framleiðsla á sjö Monza módel nam 138,832 bíla. Grunn Coupé og Sport 2 + 2 raðað eins vinsælast
