Flokka greinina Hvernig Buick Works Buick Origins
David Dunbar Buick var canny Scottish iðnjöfur en ólíklegt farartæki byggir. Eftir að merki hans með aðferð til annealing postulín að stáli fyrir baðker, hann sneri sér að gróði tækifærin sem horseless-flutning fyrirbæri. Fyrsti bíllinn hans, sem birtist í 1903, var einfalt lítið keðja ökuferð runabout með íbúð-twin máttur. Með einn hreyfil lögun, kostnaður lokar, var sjaldgæfur þá, en hefur verið aðalsmerki nánast öllum Buicks síðan.
Árið 1904, Buick flutt frá Detroit til Flint, Michigan, þar sem það kom fljótlega undir stjórn Vilhjálms C. Durant. Buick liði og 1908 Durant myndast General Motors með Buick sem stofnun þess og æðstu uppspretta af tekjum. Sex strokka kom árið 1914, og voru aðeins gerð Buick boði frá 1925 til '30. By þeim tímapunkti, Buick kaupendur voru aðallega efri millistéttar atvinnu tegundir sem hafði flutt upp úr Chevrolet, Oakland, eða Oldsmobile - þess vegna " læknisins bíl " sobriquet af fyrstu árum gera er
The Depression minnkað verulega stærð þessa viðskiptavina -. og Buick sölu - en skiptingin væri hopp aftur eindregið, ná fjórða í iðnaði framleiðslu fyrir líkan ár 1938 (frá áratug lítil sjöunda 1934-36).
Ákveðið að bjóða verðmæti átta strokka bíla kom fyrir Wall Street hrynur, svo velta vandamál Buick í upphafi '30s, stafaði einkum frá slæmur tímasetningu. Að minnsta kosti 1.930 lína leiðrétt bulged " barnshafandi " Beltline stíl sem hafði verið decidedly óvinsæll árið 1929.
Buicks voru hefðbundnum bílum, klæddur í þremur flokkum: lágmark-verð " 40 " á 118 tommu hjólhaf, sem midrange " 50 " á 124 tommu span, og lúxus " 60 " á 132 tommu undirvagn. Allt fer " loki-í-höfuð " sixes, síðustu sex-strokka vélarnar á Buick fyrr en 1960. The 40 notaði 257,5-tenings-incher með 81 hestöfl, 50 og 60 a 331,3-Cid vél með 99 hö. The 50 boðið bara fjögurra dyra Sedan og fjögurra staður íþrótt Coupé; 40 og 60 skráð á alhliða módel, sumir alveg af skornum skammti (aðeins 836 sjö sæta Series 60 limousines, til dæmis). Þrátt fyrir versnandi þunglyndi, Buick í þriðja sæti í greininni framleiðslu fyrir árgerð, aðallega vegna þess að samkeppnisaðilar fór miklu verra.
Fyrir 1931 kom stækkuð lína gengur fyrstu Buick eights, meðal mest háþróaður vél á þeirra dag: slétt og áreiðanleg fimm aðal-fas einingar hannað af deild yfirvélstjóri FA skemmu. Meðal þeirra
[1] 