lengdur líkan verkefnaskrá aftur með sedans, coupes, phaetons, breytanleg og roadsters, auk Series 90 sjö sæta fólksbifreið og eðalvagn. 50, þar sem meðal annars " second-röð " hópur tilkynnti í byrjun '31, reið 114 tommu hjólhaf beitt til 1930 Marquette, Buick er skammvinn yngri gera; 60, 80, og 90 spanned 118, 124, og 132 tommur, hver um sig.
Beint Eights væri máttarstólpum Buick fyrir næstu 22 ár. Hin nýja 1931 vél sannað mettle sína á Indianapolis þess árs 500 með því að máttur Racer sem Phil Shafer útskrifaður 105,1 mph; fyrir keppnina að hann meðaltali 86,4 mph. Allir '31 Buick var fljótur í sýningarsal lag; 10-60 mph tók um 25 sekúndur, alveg skjótur fyrir daginn, og 90 mph var hægt
Stóri fréttir fyrir 1932 var ". Silent Second SynchroMesh " sending, auk fleiri hestöfl fyrir alla vél. Power og flestir wheelbases fór aftur fyrir 1933, en sala ekki. Sem hluta afleiðing var Harlow H. Curtice skipaður Buick forseti í október það ár.
Frekari Buick upplýsingar
Frá klassískum bílum til nútíma undur, þá erum við Buick upplýsa falla. Skoðaðu þessar síður fyrir meira á American Buick
1934, 1935, 1936, 1937, 1938, 1939 Buicks
Buick forseti Harlow H. Curtice trúði ". Meiri hraða fyrir minna fé, " og stuðningsmaður það upp með öllum nýjum 117-tommu-Hjólhaf Series 40 fyrir 1934. Niðurstaðan var að velta uppsveifla aðstoð nútímalegri, straumlínulagað hönnun sem brutust verulega með " öskrandi '20s " squarishness. Einnig lögun linewide í '34 var GM er nýtt " Knee-Action " (Dubonnet-gerð) óháð framan fjöðrun, þá stórt skref fram á við.
Þó að 40 brott áberandi mjúk boli til að leggja áherslu mun vinsælli coupes og sedans, snilldarlega blanda af ódýrt, Chevrolet-stærð vettvang og " mikilvægur " Buick stíl hjálpaði auka 1934 framleiðsla sviðsins frá einhverjum 47.000 til yfir 71.000. Buick stökk þá leið yfir 100.000 líkan ára '36, og myndi ná jafnvel lengra upp nokkrum árum liðnum.
Einnig árið 1934, Curtice hóf $ 64 milljónir verksmiðju nútímavæðingu forrit sem var ekki lokið fyrr en 1940. Hins vegar plægja kvittanir aftur í aðstöðu til vinstri smá pening fyrir framför vara, svo 1935 Buicks voru ekki breyst mikið. Gjafir aftur skipuð 40, 50, 60 og 90 með b
