þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> nútíma bíla >>

Hvernig Buick Works

yrir meira á ótrúlega Buick, gamla og nýja, sjá:.
  • Buick New Car Umsagnir og Verð
  • Buick Notað Bíll Umsagnir og Verð
  • 2008 Buick Lacrosse
  • 2008 Buick Lucerne
    1940 og 1941 Buicks

    kaupendur Buick voru alveg trygg, og í '40s skiptingu myndi vera GM tala tvö seljandi, eftir Chevrolet. Allan áratug, Buick hljóp yfirleitt fjórða bak við " Low-Price Three " (Chevy, Ford, Plymouth), byggja upp 300.000 bíla á ári. GM þola í langan verkfall eftir World War II og Flint tók smátíma að ná skriðþunga, en var aftur yfir 324.000 bíla fyrir 1949.

    Buicks af '40s endurspeglast tímabil slagorð sviðsins " Valve í höfðinu - undan í gildi ": stórum en á sanngjörnu verði bíla sem voru dálítið oflátungslegur. Fyrir þá sem fannst stöðu var allt, það var alltaf Cadillac.

    The snemma-'40s lína var einn af breiðasta í Buick sögu og vildi ekki hægt að passa fyrr en 50s um miðjan. Model hópar stækkað úr fjórum í sex til 1940 með því að bæta við Series 50 Super (annar viðvarandi nafn). Það hneigði færri módel en á Special verð bara undir það, en með myndarlegum viður-upphlutur Estate vagninn. Super og Special bæði reið 121 tommu hjólhaf og bar virt 248-Cid beint átta, enn með 107 hö (sem síðan 1938)

    Verð fyrir ofan þá -. Og enn með brawny 320,2-Cid átta - voru Century (60) og Roadmaster (nú Series 70) á 126 tommu undirvagn, auk tveggja Limited línur: 133-tommu-hjólhafið Series 80 og 140 tommu Series 90 (seinni bundin til lengri sedans og limousines) <. br>

    Buick raðaði aftur nokkur áhugaverð varning til 1940, en sumir voru á síðustu leiktíð þeirra. Low sala hafði verið þynning röðum breytanleg sedans. Á þessu ári sá endanlega Century líkan; Super og Roadmaster útgáfur myndi hlaupa eitt ár meira. " straumlínulagað sedans " með Fastback stíl minnir á Lincoln-Zephyr sá bara 14 eintök í röð 80. Meira vinsæll var $ 1952 Series 80 breytirétti sedan (Phaéton) með hefðbundnum hætti, þó aðeins 250 voru kallaðir til.

    Custom stíll voru enn í kring, en ekki eins og " verksmiðju " módel. Einn rakish gististaðnum af Brewster á Series 90 undirvagn yrði fyrsta Buick heitir " Classic " af Classic Car Club of America. Brunn Buffalo var einnig enn að gera siði árið 1940, þar á meðal einn nokkuð venjulegur bænum bíl á Roadmaster vettvang.

    Flint hafði borði 1941, með líkan ára framleiðslu svífa til 374,000. Leiðandi lína þess árs voru falleg og opulent