Hvernig 2015 Ford Mustang Works

ar, það hefur ekki hætt fólk tala um hugsanlega sparneytni. Já, það kann að virðast svolítið Guffi að fá allar efla um nýja pony bíl sem lofar fullt af reyk og bræddu gúmmí, og þá furða ef það verður gott á gasi. En að minnsta kosti fyrir Mustang, það er fordæmi fyrir slíku samtali

Það var í kringum 2009 sem Ford tilkynnti Mustang líkan til miklum fanfare:. 2011 Mustang var fyrsti bíllinn sem fór yfir 300 hestafla þröskuld , enn var fær um að ná 30 kílómetra á lítra (12,8 km á lítra) á þjóðveginum, og þessar einkunnir hafa ekki breyst [Heimild: Voelcker]. Fólk sem finnst bíla, en einnig annt um umhverfið og eyðingu náttúruauðlinda, furða ef Ford ætlar að efst í þessum tölum að þessu sinni í kring. Sumir iðnaður sérfræðingar telja að tíminn er þroskaður fyrir Ford að tilkynna betri eldsneytisnýtingu fyrir 2015 Mustang, og það eru nokkrar hvatar fyrir þetta vangaveltur. First, Ford tilkynnt að 2015 Mustang mun hafa möguleika á fjögurra strokka vél. Ford hefur ekki gert það í Mustang síðan 1993. Það verður ný fullbúinn í Ford EcoBoost lína af turbocharged, sparneytnari vélum. Og undanfarið, Ford hefur tilhneigingu til að markaðssetja EcoBoost sem flutningur afbrigði sem gerist að vera eldsneyti sipper, frekar en á hinn veginn. Það er sérstaklega þægilegt rök fyrir öllum nýjum Mustang. Ford hefur sagt að þessi nýja EcoBoost verður 2,3 lítra, sem, með tvöfaldri rolla turbocharger, ætti slá gott jafnvægi af gaman og ábyrgð.

Hins vegar undirstaða líkan mun ekki vera EcoBoost fjögurra -banger; það verður að vera 3,7 lítra V-6 sem er gott í að minnsta kosti 300 hestöfl, setja niður í gegnum annað hvort sex gíra eða sex gíra paddle-færst sjálfvirk. Til samanburðar má nefna að stöð 2014 Mustang, búin með svipuðu afli, er metinn í 19 kílómetra á lítra (8,1 km á lítra) borginni og 29 kílómetra á lítra (12,3 km á lítra) þjóðveginum, en sambands eldsneytisnýtingu reglugerðir meina að Ford ( ásamt öðrum automakers) er undir miklum þrýstingi til að bæta þær tölur. Þá er það toppur-af-the-lína 5-lítra V-8, einnig svipað núverandi Mustang V-8, sem er spáð að ná ávöxtun amk 420 hestafla. Verð fyrir V-8 gerðum af 2015 Mustang gæti tommu lítið hærri en þeir hafa í fortíðinni, en Ford hefur einnig tekið fram að V-6 undirstaða líkan var hannað þannig að Mustang væri enn hafa afla byrjun verð [Heimild: Voelcker ]. Ford segir V-6 og V-8 vélarnar í 2015 Mustang mun setja niður meira afl en þeim sem finnast í núverandi lína, jafnvel þó að fyrirtækið er undir miklum