1965 Plymouth Factory Breytt Hjólhaf
sameiginlegur Drag Racing viðleitni Chrysler fór Extreme árið 1965 með handfylli af tilgangur-innbyggður draga vél fæddur af bílnum vöðva tímum er " vinna á öllum kostnaði " hugarfar. 1965 Plymouth Factory Breytt Hjólhaf bíla og Dodge hliðstæða þeirra leiddi af cutthroat bardaga milli Ford og Chrysler fyrir sigur í NHRA er Super lager og A /Factory Experimental (A /FX) flokkum.
Muscle Car Image Gallery
Þegar Chrysler fékk vind sem Ford ætlaði að útbúa minni Mustang og halastjarna líkama sínum ægilegur SOHC (einn kostnaður kambur) 427-cid vél fyrir 1965 A /FX skipti, ákvað það að róttækar ráðstafanir væru nauðsynlegar til halda miðskips þess Plymouth Belvederes og Dodge Coronets samkeppnishæf. Í lok 1964, Chrysler verkfræðingar hófu að byggja sex Belvederes og sex Coronets fyrir mikilli dragstrip vakt.
Hvert Mopar breytt hjólhafið bíll fóru alvarlega aðgerð. Hjólin voru færð fram - afturás með 15 tommu, framan fjöðrun um 10 - til að búa til 110-tomma Hjólhaf Racer sem setja um 56 prósent af þyngd bílsins á afturdekki. Stál líkami spjöldum voru dýft í sýru geymi til að gera þá léttari.
© 2007. 1965 Plymouth Factory Breytt Hjólhaf bíla starfandi fiberglass YFIRBYGGINGAR sem voru tæknilega verksmiðju valkostir til miðskips Mopars. The heill setja kosta $ 410 og vó aðeins 80 pund
furðulega framkoma þessara róttækan breytt framleiðslu bíla beðið nafn ". Fyndið bíl, " en breytingar þjónað mikilvægu hlutverki: The færst hjólabil leyfð betri yfirfærslu þyngd burt the byrjun lína. Þetta var mikilvægt að ná fullnægjandi grip með tiltölulega frumstæðar kappreiðar dekk dagsins
Öll Chrysler byggð AWB bílar voru dreift til verksmiðju-backed Dodge og Plymouth draga kapp lið. Verkefnaskrá Plymouth innifalið slíkan athyglisverð wheelmen sem Ronnie Sox, Butch Leal og Al Eckstrand. NHRA embættismenn tók einn líta á stórlega breytt bíla og fljótt bannað þá frá A /FX samkeppni. Það var í raun ekki máli, þar sem bílar fundið heimili á vinsælum og ábatasamur passa Race Circuit.
© 2007. Ása voru færð fram - að aftan einn af 15 tommu, framan um 10 -. Til að búa til 110-tomma Hjólhaf Racer sem setja um 56 prósent af þyngd bílsins á afturdekki
Allar Mopar AWB bílar voru knúin kynþátta lag Hemi vél, og þeir byrjuðu tímabilið með tvískiptur fjögurra tunnu carburetion. Í þessari mynd, þeir gátu 10.20 sekúndna kva
[1] 