1970 Ford Mustang Boss 302
Ef Ford var vandræðalegur að fágun Mustang vöðva bíla sína voru handaverk sömu krakkar sem þróuðu bestu Chevrolet Camaros, það er vissulega aldrei sagt það. Á allir hlutfall, hefnd var sætur með 1970 Ford Mustang Boss 302.
GM framkvæmdastjóri Semon " Bunkie " Knudsen, sem notuð árangur að endurlífga Pontiac, Lagið að verða forseti Ford snemma 1968. Hann kom með stylist Larry Shinoda, sem vinna ma Z28 sem hafði unseated Mustang eins '68 og '69 Trans Am bryðja. The Mach 1 var meðal fyrstu viðleitni þeirra, en mest sérstök '69 og '70 Mustang brá á gælunafni Shinoda fyrir Knudsen, ". Stjóri "
© 2007. 1970 Ford Mustang Boss 302 notað víggirt 302-Cid fjögurra tunnu V-8 metinn á 290 hö.
Eins og Z28, Boss 302 var byggt sem Trans Am vegum kappreiðar undankeppni. Hjarta hennar var Ford 302-Cid V-8 sem fengu að hár-flutningur, stór-höfn strokklok verið bjuggu fyrir solid-lifter litlum blokk fræga Cleveland 351. yfirmanninn nota stærsta carb starfandi Ford, a 780-CFM Holley fjögurra tunnu, og var vanmetin á sama 290 hestöfl og 302. A Hurst-færst fjögurra hraða á Z28 og 3.50: 1 gír voru staðall; 3,91: 1 og Detroit Locker 4.30: 1 Cogs voru valfrjáls. Undir voru kappreiðar-innblástur fjöðrun breytingar, Polyglas F60xl5s og völd framan diska.
© 2007. Götu útgáfur af Boss voru ekki eins hratt og kappreiðar hliðstæða þeirra, en átti góðan beygjum getu.
sérþekkingu Shinoda í loftmótstöðu áhrif utan yfirmanninn. Mustang phony Fender Ventlana voru lokað og framan vindskeið var búin; aftan loft filmu og baklýsingu blindur var valfrjáls. Blackout klippt og rönd lokið útlit. Ford byggði 1.628 Boss 302s fyrir '69, þá kom aftur með 7,013 fyrir '70, þegar quad aðalljós voru verslað fyrir tveggja manna einingar flanked með fölsuðum inntöku lofti, " hristara " hetta ausa var gerð aðgengileg, og vélin fékk minni inntaka lokar og 6000-rpm rev limiter.
© 2007. Aftan filmu loft og baklýsingu blindur var valfrjáls árið 1970 Ford Mustang Boss 302.
Trans Am, kappreiðar Boss 302s retook á '70 kórónu úr Chevy. Street útgáfur voru ekki alltaf eins hratt og 302 Z28, en þeir höfðu meiri beygjum vald og minna peaky, fleiri-sveigjanlegt vél. " The Boss 302 er helvíti af bíl áhugamaður er, " sagði Bíll og Driver. " Það er það sem Shelby GT 350s og 500s hefði verið en var ekki "
aftur í Classic Muscle Cars Bókasafn