Arnolt

Arnolt-Bristol var áhugavert amalgam samtímans Bristol undirvagni verkfræði og Bertone hönnun og líkama byggingu. The 96-tommu-hjólhafið undirvagn var í meginatriðum 404 pallur, traustur kassi-kafla mál með þverskips framan blaða vor og vandlega staðsett lifandi afturáss.

Hins vegar Arnolt-Bristol pakkað meira afl en 404 , vopnaður lag útgáfu af Bristol Type BS1 íþrótta-kappreiðar vél, sex strokka vél sem harked aftur til prewar BMW 328. framleiðsla var 130 hestöfl (Bristol touring-bíll vél voru yfirleitt metinn á 105 hö á þessu tímabili). Gírkassa og bremsur kom frá fyrri 403 Coupé-fólksbifreið Bristol. Til að nota nútíma þjóðtunga, sem Arnolt-Bristol var alvöru "hlutum bin" starf.

Bristol send Rolling undirvagn til Bertone, sem toppað Arnolt-Bristols með annaðhvort opinn tveggja sæta eða náskyldum Fastback Coupé aðilum. Lauk bílar voru þá flutt til Chicago. Fastback myndi koma örsjaldan fyrir (það er talið að aðeins tveir voru byggð). The opinn útgáfa var boðið í tveimur formum.

áþreifanleg $ 3994 Bolide, með skera niður framrúðu og engin mjúku ofan, var í raun tilbúnum "Club Racer." Auka 750 $ keypti Deluxe líkan með fleiri heill snyrta. The Arnolt-Bristol Coupé, þó enn lítið inni, hávær, og nokkuð óþægilegt að keyra, hafði fullt veður verndun og vindur niður Windows. The stíl, allt swooping línur með frekar pinched nefi og munni, var dæmigerð Bertone í fimmtugsaldri.

Vegna Arnolt-Bristols voru byggð að mestu af hendi í takmörkuðu magni (aðeins 142 en sjö ár), upplýsingar fjölbreytt . Gömul dæmi hafði hefðbundin hjól stál diskur, en síðar bílar voru til staðar með miðju-lock diskar, væntanlega fyrir hraðari breytingar á hola hættir.
Arnolt Bristols haft annaðhvort opinn tveggja sæta eða náskyld Fastback Coupe stofnanir.

Þó eftirspurn var aldrei mikil, Arnolt-Bristol var ótrúlega langlíf sérgrein sportbíll. Létt og nægur kraftur gaf það góða hröðun, og þetta ásamt framúrskarandi jafnvægi og fínum hegðun gert það kappreiðar eðlilegt. Fyrsta keppni vinna hennar kom í 2,0 lítra bekknum í 1955 Sebring 12 klst (endurtekin á næsta ári) og Arnolt-Bristols voru enn að vinna kynþáttum - eða að minnsta kosti flokki þeirra -. Vel inn 1960

Eftir þann tíma, þó, venja vistir undirvagn hafði hætt (Bristol var um að hætta að byggja sína áberandi BMW byggir sex samt) og jafnvel Wacky var farinn (hann lést árið 1960). Með smá hvati til að þ

Page [1] [2]