Flokka greinina 1953-1967 Austin-Healey 100 og 3000 1953 Austin-Healey
1953 Austin-Healey 100 og 3000 voru meðal þeirra fyrstu af bílum gert af fyrirtækinu með sama nafni. Donald Healey vildi auka framleiðslu bindi fyrir verðandi breska hans bíll byggja concernin byrjun sjötta áratugarins, svo hann sneri sér að sanngjörnu verði sportbíll asthe bifreið fyrir þetta markmið. Hann enduðum með bíl sem var awinner beggja vegna Atlantshafsins.
Austin-Healey var einn af þeim vörumerkjum fundin upp af tilviljun, og, eftir stormasamt feril innan breska Motor Corporation (BMC), og latterly inni British Leyland, lést það burt eftir aðeins 18 ár.
Aðeins tvær helstu tegundir voru alltaf sett á sölu: stærri hreyfla tegundir, sem á endanum öðlast “ stór Healey ” gælunafn; og litlu Sprites. Báðir bílar voru upphaflega hannaðar af Donald Healey ’ s son Geoff og lítið lið hans, og bæði voru smám breytt, og þynnt með hjálp (og stundum hindrunarlaust!) Af BMC ’ s eigin hönnuður. Donald Healey sett upp eigin litla framleiðslu starfsemi sína í Warwick árið 1946, með því að nota Riley gangi gír, einföld undirvagn og ýmsar aðkeypt í líkamanum skeljar. The fyrirtæki var sjaldan mjög arðbær, en þó að bæta við Nash-Healey 1951 með American Nash vél og - að lokum - Pinin Farina aðila, vissulega shored það upp um tíma.
Austin-Healey Image Gallery
1953 Austin-Healey var dáðist fyrir útlit og performance.See fleiri myndir af Austin-Healey bíla.
Jafnvel svo, í lok 1951, Donald Healey vissi að hann þurfti ódýrari nýja gerð til að tryggja framtíð hans. Á því stigi var hann enn á leið til að hafa bílinn saman í Warwick. John Thompson Motor PRESSINGS myndi framleiða undirvagn og Tickford, Newport Pagnell (síðar að frásogast af Aston Martin), myndi framleiða líkama skeljar. Hvattir af „ gamli maðurinn, " eða " DMH " eins og hann var þekktur innan fjölskyldunnar, Geoff, undirvagn hönnuður Barrie Bilbie og stylist Jerry Coker lagði fram nýjan tveggja sæta með slétt stíl. Uppbygging var alveg nýtt en einfalt og var ætlað fyrir marga spjöldum innri líkami til að sjóða við vettvang um fyrstu samsetningu. Það voru flugtaki gardínur hlið í hurðum og framrúðu sem brotin íbúð. DMH, sem var höfundur, en ekki teikna borð verkfræðingur, tók ekki þátt í smáatriðum skipulag. Nema fyrir skjöldur, það var engin fært yfir frá núverandi módel, fyrir Donald var að skjóta fyr