þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> Corvette og aðrir framleiðendur >> British >>

1953 Austin

og vænta, flestir fæðingar voru gerðar í Bandaríkjunum, þar sem FOB verð á austurströnd var sett á bara $ 2985. American áhugamenn sportbíll, það virtist, elskaði línur nýja bílnum; elskaði áreynslulaus hátt-miðar árangur; og, að sjálfsögðu, elskaði þau verð, sem var svo miklu minna en, til dæmis, Jaguar XK120. Jafnvel þó TR2 sigri myndi brátt koma í sama markaði á jafnvel lægra verði, var fyrstu áhrifin aldrei tapað. Eins og 90 hestafla vél var tiltölulega unstressed voru nokkur vandamál tanntöku á því sviði, þótt venjulega whinges um breska byggja gæði og um áreiðanleika Lucas rafbúnaði fylgt fljótlega. Eigendur í heitu loftslagi ríkjum eins Kaliforníu og Suðurríkjunum fram fljótlega að mikið vélin hiti var send í gegnum þilið en þurfti að gera eigin loftkæling þeirra með því að fjarlægja hlið gardínur. Jafnvel þeim sem aðeins keyrði bíla sína á sléttum vegi og það var ljóst að jörðu í átt að aftan á bílnum var lélegur, vandamál sem myndi vara fram á miðjan sjöunda. Þetta stafaði af upphaflegu skipulag - undirvagn vettvang liðið undir línu afturáss - og lækning væri mjög dýrt að framkvæma.

Halda lestur til að fræðast um 1954-1956 Austin-Healey. Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1954-1956 Austin-Healey

    1954-1956 Austin-Healeys sá stöðugt fullkomnari. The BN1 var komi BN2 fyrir 1956, með fjögurra gíra í stað þriggja Speeder.

    Framleiðsla upprunalegu BN1 Austin-Healey endaði 1955.

    Í millitíðinni, tveir afleiður - einn fyrir kappakstur, eitt fyrir notkun á vegum - hafði þegar farið í sölu. Fyrrum var 100S, 55 eining hlaupa af Warwick eigin " sérstakt próf Cars. &Quot; Það lögun ál líkami, 132-hestafla útgáfu af vél með ál höfuð hannað af Harry Weslake, sem BN2 fjögurra gíra mínus Overdrive hennar, og fjórum hjólum diskabremsum. Seinni, 100m, sem hafði 110-hestafla útgáfa af upprunalegu vél og undirvagn breytingar, var miklu meira almennum. 8,2 sekúndum í 0-60-mph sprettur, það var 2,1 sekúndum hraðar en grunn bíl.

    Allt í allt, 1159 100Ms voru að lokum seldur, margir af þeim verið breytt úr venjulegu 100s á Warwick verksmiðju Healey er.

    Halda lestur til að fræðast um 1957-1961 Austin-Healey bíla. Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]