Með orðspor 100 SIX er á upp-og-upp, og með nokkrum árangri í hringrás kappreiðar og gróft-og-steypast Evrópu fjöldafundur á skýrsluskilum vörumerki fékk þá frekari uppörvun. Ásamt nokkrum öðrum bílum í flatmaga svið BMC, var í Austin-Healey er sex strokka vél leiðindi út að 2,9 lítra, með hámarksafköst hækkandi 124 hestöfl á 4600 rpm.
En það var ekki allt. Næstum þremur árum eftir Triumph hafði hækkað viðurkenndum stöðlum sportbíll hönnun, stóra Healey - nú kallaður 3000 - fékk framan-hjól diskur bremsur, sem þýddi að undirvagn var loks fær um að takast á við auka vald og togi sex strokka vél.
Kannski var væg vonbrigði að það voru engar stíl breytingar til að fagna uppörvun (þú þurfti að líta vandlega jafnvel að finna " 3000 " merkin), og kannski jörðu bak-endir var enn fremur pathetically lítil, en þetta var alveg meira fær vél.
" Dollar fyrir dollara þetta er enn einn af the toppur íþróttir bíla á markaðnum, " lauk Road & Fylgjast Breytingar þá kom þykkur og fljótur. Vorið 1961, 3000 inn áfanga þess Mk II, mikilvægasta breytingin vera fitment þriggja SU carburetors með 1,5-tommu chokes í stað tveggja SUS með 1,75 tommu chokes. Það var ný grill með lóðrétt bars að benda upp breytinguna, en marktækur eykst flutningur (jafnvel með uppörvun til 130 hö), og eins og það var erfiðara að setja upp og samstilla þrefaldur sus enginn var mjög hrifinn. Lesa um 1962-1966 Austin-Healey bíla í næsta kafla. Nánari upplýsingar um bíla, sjá: Ágúst 1962 (í tæka tíð til að byrja flóðum yfir Atlantshafið skip með birgðum fyrir bandaríska land fyrir 1963 ) kom eina mega skipulagsbreytingar sem gerðar voru á 1962-1966 Austin-Healey bíla. Nýja gerðin nafn " 3000 Mk II Sports Convertible " (BJ7) dæmdi meiriháttar rejig af útlitinu. Í fyrsta skipti á þessu líkani, ekki aðeins var það foldaway, varanlega fest mjúkur-toppur fyrirkomulag, en það var samþykkt í stærri wraparound framrúðu og endurskoðuð
, og það var ekki eina tímaritið sem talið 3000 góð gildi fyrir peningana. Tveggja sæta (BN7) og 2 + 2 (BT7) gerðir væru enn til staðar, en eftirspurn eftir fyrrum var að falla hratt.
1962-1966 Austin-Healey
