þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> Corvette og aðrir framleiðendur >> British >>

Lotus Íþróttir Cars

Lotus Íþróttir Cars
Flokka greininni Lotus sportbíla Lotus Yfirlit

Anthony Colin Bruce Chapman sett upp Lotus í því skyni að byggja örfá íþrótta-kappreiðar bíla, og fljótt flutti til bíla vegum, eins og heilbrigður . Í þessari grein, verður þú að læra um Lotus bíla, allt frá léttum heimspeki Chapman er að því hlutverki Lotus Elan er í vinsælu sjónvarpsþættir.

Byrjar með 1959 er Lotus Elite, Chapman byggði fyrsta bílinn í heimi með einingu trefjaplasti byggingu, í viðleitni til að halda líkamsþyngd eins lágt og mögulegt er. Þessi meginregla (ef ekki sérstakar framkvæmd) birtist aftur í hverju Lotus, frá the vinsæll og safna saman Lotus Elan gegnum árásargjarn, miðjan vél Lotus Esprit.

Lotus byrjaði lítill, og er svo enn í dag, sem framleiða lítið fjöldi ökutækja og veita ráðgjöf við aðra framleiðendur, einkum á fínni stöðum vél hönnun og trefjaplasti byggingu.

Komdu kanna sögu Lotus, sem hefst á næstu síðu með Lotus Elite.
að læra meira um Lotus og aðrar íþróttir bíla, sjá:

  • Hvernig Íþróttir Bílar Vinna
  • Nýtt Sports Car hefur
  • Notað Sport Car hefur
  • Muscle Cars
  • Hvernig Ferrari virkar
  • Hvernig Ford Mustang Works
    Lotus Elite

    The Lotus Elite var fyrsta vegum Anthony Colin Bruce Chapman er hönnun eftir framleiðslu nokkurra íþróttir -racing bíla. Chapman unnið frægð í heimalandi sínu, Englandi hans með röð af snemma-50s kappreiðar "Tilboð" þá setja upp lítið fyrirtæki sem heitir Lotus til að framleiða lítill fjöldi íþrótta-kappreiðar bíla til hönnun hans. Áður en langt, þó metnað hans sneri sér að bílum á vegum, og árið 1957 er hann tilkynnti sléttur Elite Coupé sem fyrst hans. Þó birtist þess árs London Motor Show, var það ekki að fullu þróuð, þannig viðskiptavina fæðingar ekki fyrr 1959.

    Elite var ekki aðeins fyrsta verklega roadgoing Lotus en fyrst framleiðslu heimsins bíll með unitized fiberglass byggingu, með ekki meira en örlítið magn af stáli harðnandi. (Til samanburðar Chevrolet Corvette, sem notar fiberglass líkama á sérstakt stál ramma.) Chapman, sem líkaði bíla sína eins og ljós og hægt er, hélt að þetta tilvalin leið til að spara þyngd án þess að skerða uppbyggingu stífni. Það virtist einnig mest affordable nálgun. Sérstakur undirvagn var gamall hattur, hann fann, en skellaga hefði verið of dýrt ef byggð í stáli.

    Þó falleg og alvöru mynd-hvatamaður, Elite var ekki sameiginlegur árangur. Það var unrefined og óáreiðanleg

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]