Aston Martin

Aston Martin er quintessential British framleiðandi bíla árangur glæsilegur, lág-bindi. Lionel Martin og Robert Bumford, sem hafði verið að selja Singer-vörumerki bíla, stofnað Aston Martin árið 1913. Racers á hjarta, par brá á Aston Hillclimb viðburði hluti af nafni á nýju fyrirtæki þeirra.

Þeirra Fyrstu bílar ráða English farartæki "rannsóknum" og hraði viðburði. En keppni árangur hafi ekki stafa fjárhagslegt öryggi, og árið 1947, British industrialist David Brown keypti félagið. Á síðum sem fylgja, getur þú lesið um DB1 og DB2 módel Brown, og um DB4 sem fylgdi. The DB4 af 1958 var fyrsta sannarlega nútíma Aston og eftirmaður hans; sem DB5 var frægasta, hafa spilað hlutverk bíómynd njósnari bíl James Bond, ekki síst, í myndinni "Goldfinger".

Þar DB2, Aston höfðu gert góða frammistöðu á sterkri inline sex strokka vél. Sífellt reiðufé gjörvulegur Aston kynnti 5,3 lítra V-8 með DBS árið 1969, og í gegnum 1970 og 1980 treysta á trickle hár-verð Grand Touring bíla byggð í kringum þetta Evergreen vél.

Models svo sem Vantage V-8 og Virage voru heavyweights sem vakið meiri virðingu en ástríðu. Það byrjaði að breytast í miðjum 1990, þegar Aston aftur til inline-sex formúlu með DB7, ansi Coupé sem nákvæmlega endurvakning af Astons sem hlutir vilt fyrir útlit þeirra eins og heilbrigður eins og skepna frammistöðu þeirra.

Við munum byrja á næstu síðu með því að taka á líta á unga Aston Martin, sem DB1
Fyrir frekari upplýsingar um Aston Martin og aðrar íþróttir bíla, kíkja:

Hvernig Ford Mustang Works

Sjósetja Video Greatest Ever: The Aston Martin DB5 Aston Martin DB1

Tiny Aston Martin var í fjárhagslegum vandræðum með þeim tíma iðnjöfur David Brown keypti hana árið 1947. Að sjálfsögðu fyrirtækið þegar haft köflótt sögu . The mjög fyrstur Aston Martin var byggð árið 1914, en sala ekki fyrr en 1921, en 1930 kom erfiða tíma, nokkrar breytingar á eignarhaldi og engin róttækan ný módel.

En eftir 1947 var ný hönnun, sem mælt er fyrir á meðan og eftir stríð með Claude Hill. Code-heitir "Atom," það lögun a kassi-kafla multi-túpa undirvagni með allan spólu fjöðrun - sjálfstæðra slóð örmum að framan og lifandi afturáss staðsett með radíus stöfunum - auk 2,0 lítra fjögurr

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>