Aston Martin DB2
Aston Martin DB2 sem var fyrsta alvöru Það er hann erfði með þessum kaupum var fínn ný Aston Martin undirvagn og glæsilegt 2,6 lítra twincam sex -cylinder vél frá Lagonda. Hreyfillinn hafði verið hönnuð undir handleiðslu Legendary WO Bentley, tæknistjóri Lagonda frá því 1935. Í innblásinni ferðinni, Brown hafði Aston DB1 undirvagn breytt til að samþykkja Lagonda vél og miðlun. Niðurstaðan var frábært nýtt Aston, Aston Martin DB2. Þessi bíll og afkomendur hennar myndi bera Aston Martin tókst gegnum fimmtugsaldri. Þrír DB2 frumgerðir voru byggð árið 1949, miðað slétt Fastback Coupe stofnanir (mótast af Frank Feeley, sem hafði stíll á DB1), og færð á Le Mans 24-Hour kapp á því ári í Frakklandi. Tveir hljóp fjögurra strokka DB1 vél, hinum nýja Lagonda sex. Það var enginn árangur sem fyrsta sinn út, en tveimur vikum síðar, sex strokka Aston Martin DB2 frumgerð lokið þriðji á Spa 24-Hour keppninni í Belgíu. Hugsuð sem frekar Spartan opin og lokuð tveggja sæta, Aston Martin DB2 var civilized þegar það fór á sölu árið 1950, með viðeigandi stuðarar og fleira heill útbúnaður. Multi-rör undirvagn hans var þróun á DB1 hönnun, enn með slóð handleggi sjálfstæða framan fjöðrun en endurskoðað afturáss stað. Eins og með allar bestu bresku íþróttir bíla á dag, hafði það einnig miðstöð-lás vír hjól. Vélin framleitt 105 hestöfl í stöðluðu formi, en a 125-hestafla "Vantage" útgáfa var síðar boðið upp á aukakostnaðar. The 4-gíra gírkassa, a David Brown Industries vara, var laus við annaðhvort stýri dálki eða gólfinu ríðandi shifter. Þó eflaust falleg, Aston Martin DB2 var upphaflega meira keppni bíl en Full- viðvaningur vegum vél. Ál líkami hennar, með spjöldum Handlagni á Feltham, lögun hinged framhlutanum - hetta, nef og bæði þybbur -. Sem halla fram og hreyfilbilun a
David Brown Aston, þrátt fyrir að DB1 beared einnig nafn hans. Brown, sem hafði gert örlög hans í útsendingum og dráttarvélar bænum, ákvað að hafa "smá gaman" árið 1947 með kaupum á fjárhagslega ailing Aston Martin og Lagonda mótor fyrirtækja. Báðir voru staðsett rétt vestan við London, bæði voru söðlaði með úreltu aðstöðu, og hvorki gæti leyft sér að setja nýja hönnun sína í framleiðslu. Brown tók stjórn, flutti Lagonda fyrirtæki í Aston Martin verksmiðju í Feltham, og fór að líta til framtíðar.
The Aston Martin DB2 bar sex strokka vél frá Lagonda , hannað undir leiðsögn þekkta tecnical leikstjóri WO Bentley.
