Bizzarrini GT Strada 5300

ðalljós og minna róttæka nef, og sported gegnum meira luxuriously jöfnuðum innréttingu. Allir tekið augljós tengsl á milli tveggja bíla, en "samkeppni Coupé" var nú í boði sem takmarkaður-útgáfa götubíl með nýja Bizzarrini skjöldur, og enginn, síst af öllu Iso, virtist huga.

Bizzarrini gæti ekki byggja Blackberries en nokkrum bílum í einu, ég veit að "framleiðslu" GT Road 5300 (nafnið þýðir "vegur" í Ítalska, fjöldi Táknar rúmmetra sentímetra tilfærslu Corvette hreyfilsins) var stranglega hönd -assembled mál. Veltingur undirvagn kom frá ISO, en Bertone-stíll líkaminn var byggð af BBM í Modena. Bizzarrini setja einfaldlega þá saman.

Niðurstaðan var lítið slung hár-flytjandi með skær hröðun og 145 mph toppur hraði. Fuel "hagkerfi" var aðeins 12 kílómetra á US gallon, ákveðinn galli í Evrópu með minna í boði, hærri-verð bensíni hennar. Þá aftur, þetta var svona bíl líklegt er að kaupa aðeins af ríkur poseurs
vita hver stæði?

Það er ekki ljóst hversu margir af þessum bílum voru í raun lokið, þótt að tala um 149 vitna einni uppsprettu Virðist frekar há. Ljóst er að mjög fáir lifa. Í öllum tilvikum, Bizzarrini sjálfur misst fljótt áhuga á þessu verkefni og sneri athygli sinni að minni GT Evrópu 1900, jafn sjaldgæfur en brómber auðmjúkur vél knúið af 1,9 lítra fjögurra strokka vél frá Opel í Þýskalandi. Fyrir frekari
upplýsingar um Bizzarrini 5300 GT Strada og aðrar íþróttir bíla, sjá: ITALY

Hvernig Íþróttir Bílar Vinna

Íþróttir Cars 1960

Nýtt Sports Car hefur

Notað Sports Car hefur

vöðva bíla

Hvernig Ferrari virkar

Hvernig á Ford Mustang Works

Page [1] [2]