þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> Corvette og aðrir framleiðendur >> italian >>

Maserati Íþróttir Cars

serati, sem heitir A6 /1500, var formlega tilkynnt árið 1947 (eftir tvö voru byggð árið áður).

Maserati var enn lítill áhyggjuefni í erfiðleikum með að jafna stríðstímum eyðileggingu, þannig að þetta var einfaldlega verkfræðingur vél. Eins og þú might giska á tilnefningu, var rafstraumur með sex strokka vél sem er u.þ.b. 1500 cc tilfærslu.

Það var í raun niður frá forþjöppu 6cm twincam kappreiðar einingu 1936. (Sem hadn 't verið gleymt, bara sett til hliðar fyrir enn-sportier bíla til að koma.) Það var mun minna öflugur þó. Með eðlilega aspiration og einum kostnaður Camshaft rekstri öfugt lokar gegnum valti örmum, afhent það aðeins 65 hestöfl miðað við 175 hestöfl foreldris síns. Ein ástæða: Tuning fyrir eftirstríðsárunum Ítalíu takmörkuðu magni af litlum bekk eldsneyti. Gírkassinn var nýlega hannað 4 gíra eining frá öðru að Orsis 'margra fyrirtækja.
The Maserati A6 Inni /1500 var fremur auðmjúkur og hógvær.

Eins og aðrir bíla sérfræðiþjónustu þessum árum, A6 /1500 hafði hefðbundin sérstakt undirvagn með pípulaga aukaverkunum teinar og kross-meðlimi. Front fjöðrun var óháð gegnum gormum og wishbones; lifandi ás staðsett við slóð örmum reið á vafningum að aftan.

A6 /1500 hönnun vinna var hafin eins fljótt og 1943, þegar Ernesto Maserati sett fram á vélinni, en stríð svæði stiklar stöðugt nær Modena, svo vélin bekkur-próf ​​ekki fyrr en 1945. Upprunalega frumgerð hafði grófur, þröngur líkamann með sérstakt Allard-eins hringrás fríholta, en var síðan rebodied af Pinin Farina, sem carrozzerie
staðar samur stíll skeljar fyrir alla framleiðslu hlaupa af aðeins 61 einingar.

Vænta, öll þessi Maseratis voru í raun handbuilt bíla. Eftir tveggja 1946 dæmi, fyrirtækið lokið þrjá í '47, níu á næsta ári, 25 árið 1949, og 22 árið eftir það. Innifalið í samtölur er handfylli af Farina köngulær og einn Zagato-upphlutur Coupé.

Eins og fyrir árangur, A6 /1500 var haldið að gera 95 mph allt út, þó það sennilega gæti ekki farið svona hratt. En undirvagn hans var góður, og myndi þjóna vel með öflugri 2,0 lítra og twincam vél til að koma. A6 gerði jafnvel einn eða tvo samkeppni leiki, þó á einkaréttarlegum grundvelli.

Humble það kann að hafa verið, en A6 /1500 var að minnsta kosti byrjun fyrir roadgoing Maseratis. By sjöunda, að þeir myndu hafa vél þrefalt stærri framleiða 500 prósent fleiri hestöfl - og verð tags til að passa -. En af slíkum pínulitlum acorns ekki Mighty Oaks vaxa
Til að læra mei

Page [1] [2] [3] [4]