Öndun gegnum eitt fjögurra tunnu carb, Mazda tveggja númer 12A Wankel spunnið 100 hestöfl úr tæplega 1,1 lítrum. Það var nógu lítill til að passa á bak við framan-hjól miðlínu og gert fyrir fínt jafnvægi " að framan /miðjan vél " hönnun. Zero-60 mph kom 9,7 sekúndum og toppur hraði var 118. zesty, fimur og sterkbyggður innbyggður, Mazda RX-7 var tilkomumikill gildi á bara $ 6995. Það var Racer til að reikningsmaður með, eins og heilbrigður, ríkjandi Imsa bekkjum sínum og jafnvel krefjandi Corvettes og Porsches í þeirra. Road & Fylgjast Það var ekki fullkominn, svo sannarlega. Ferðin var dálítið stífur, skála þröngur fyrir stærri fólkinu, og beygjum fékk hali-ánægð á ójafn eða blautum fleti. En RX-7 var heitur seljanda frá fyrsta degi Árið 1981 voru S og GS módel liðs við GSL. það hafði aftan diska, takmarkað-LSD, málmblöndur, og máttur gluggum. Capping kynslóð einn var GSL-SE, sem laut að 1984 og undið 135 hestöfl úr stærri, eldsneyti-sprautað 13B Rótarý á meðan bæta Pirelli P6s, stærri bremsur og uppfærsla fjöðrun. Því miður, gengismunur hafði ýtt Mazda RX-7 verði eins hátt og $ 15.295 þá. Eina huggun var að flestir keppinautar kosta mikið meira, og fáir þeirra gæti krafist að vera minniháttar klassískt Í kveðja second-kynslóð, 1986-1988 Mazda RX-7, sumir blaðamenn fann sig knúinn til að taka fram að Upprunalega yrði erfitt að fylgja. Unsaid var jafn augljós staðreynd að '86 gæti ekki vonast til að hafa áhrif og forveri hans, því að markaðurinn hefði breyst mikið síðan 1978 - meira fjölmennur og samkeppnishæf en nokkru sinni fyrr. Enn með smá samhengi, second-kynslóð kemur sem ekki aðeins þroskaðri RX-7 en er sérstök æskilegt einn í eigin rétti sínum. Það var fæddur árið 1981 og Pr
réttilega boðað það ". Draumur áhugamaður rætast "
samningur tveggja númer Wankel vél Mazda RX-7 var settur á bak við framás fyrir bestu þyngd jafnvægi; takk hringtorg hönnun, hestöfl kom á vel.
Til að læra meira um Mazda og aðrar íþróttir bíla, sjá:.
1986-1988 Mazda RX-7
t-diskur /aftan-tromma bremsur. Stíl blandað þætti nokkrum samtímans bílum án þess að leita eins og allir einn af þeim. Vélin, auðvitað, var það í raun gert það sérstakt.
