þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> Corvette og aðrir framleiðendur >> japanese >>

Nissan 350Z Design

Nissan 350Z Design
Flokka grein Nissan 350Z Design Kynning á Nissan 350Z hönnun

hlutverk Z er sem táknræn flaggskip Nissan er mikilvægt, og Nissan 350Z hönnun endurspeglast það hlutverk. Þekkta Z bíll, 1990-1996 300ZX var tæknilegt kynnt. Sýnt fram á að verkfræði hæfileika Corporation gæti byggja bíl sérhver hluti inná langa virt íþróttum og GT bíla, svo sem Porsche 944 eða Corvette -. Og svo sumir

En í því samhengi áður 300ZX misst lykt af affordable-flutningur slóð brautryðjandi af upprunalegu Datsun 240Z

Á hinn bóginn verkfræði 350z var best lýst með hugtakinu ".. við tækni " Það var engin öfgafullur-bragð kerfi sem gæti ýta verð hennar of hátt. Engin Super HICAS 4-hjól stýri, eins og á 300ZX. Engin twin turbochargers. Ekkert virkt raki. Engin rödd skynjunaraðgerðir. No breytilegum framkalla margvíslega. Og svo framvegis.

Þó að nýja Z var rétt upp á mínútu í lögun og tækni, það var ekkert sem var ósatt við upprunalega Z hugtak. Eftir allt saman, hvað stoðar það að byggja upp besta bíl í heimi ef aðeins fáir hafa efni á að kaupa það?

Að skila Allt viðskiptavinir búast við af hár-gæði, ástand-af-the-list íþróttir bíll, góður grunnur er lykilatriði. Nissan heitir eining líkama uppbyggingu 350z a High raki Body, í raun öflugt vor með faststillingu.

Líkaminn var ekki hönnuð til að ná bara hár truflanir-beygja og snúningsvægi-stífni númer. Stífni var hannað eins og a dynamic kerfi með hjólbörðum og dreifa í stað þess að bæta akstur stöðugleika og þægindi við akstur. Það leiddi í líkamanum með verulega hærri snúningssveiflum og beygja stífleika en í þeim fyrri 300ZX.
Eining líkama af 350Z var hannaður til að vera stíf enn skortir frammistöðu-ræna þyngd.
© 2007.

En líkaminn var ekki bara stífur fyrir stirðleika sakir. Það hafði verið greind ekki aðeins á tölvum en einnig í gegnum margar aðferðir prufa-og-villa nota raunverulegan frumútgáfur. Þetta leiddi setningu auka nautakjöti þar sem það þarf að vera fyrir styrk og fjarlægja umfram fitu þar sem megrun myndi stuðla að árangri og skilvirkni.

Helstu yfirbygging hönnun bílsins látið Double- spjaldið hæð, tvöföldum framan þilið og stórum kafla þröskuldum. The tvöfaldur-pallborð hæð gaf nauðsynlega undirstöðu fyrir framtíð bodystyle tilbrigðum. Þakbogar og hliðum voru leysir lengdina fyrir sterka, nákvæm passa. Og aftan spranga Brace, bolted og soðið í stað, aftur allir stífni misst með því að samþykkja að aftan hat