5:. Notaðu rétta kælivökvabúnaö-til-vatnsblöndu
vörubíl er kælikerfi starfi ekki á kælivökva einn, og það er ekki hægt að ganga á bara vatn heldur. Í raun, vörubíll þíns kælikerfi þarf í raun blanda af kælivökva og vatni til að veita bara rétt vernd fyrir á vél. Ef þú Skekkja leiðbeinandi kælivökva til vatns blöndu framleiðanda með því að bæta aðeins vatni eða bæta aðeins kælivökva, getur þú hætta skemmdum á vél lyftarans þinnar.
Jafnvægi milli kælivökva sjóða-yfir hita og frysta upp hita í raun lamir á rétta blöndu af kælivökva og vatni. Til dæmis, blanda sem samanstendur af 60 prósent vatn og 40 prósent kælivökva getur veitt sjóða-yfir verndun alla leið upp að 259 gráður Fahrenheit (126 gráður á Celsíus) og frysta upp vörn alla leið niður í mínus 10 gráður Fahrenheit (mínus 23 gráður á Celsíus). Ef þú varst að breyta blöndunni að 30 prósent vatn og 70 prósent kælivökva, myndir þú hafa sjóða-yfir verndun allt að 270 gráður Fahrenheit (132 gráður á Celsíus) og frysta upp vörn niður í mínus 62 gráður Fahrenheit (mínus 52 gráður á Celsíus) [Heimild: PEAK Performance Products].
Sem almenn regla, munt þú finna að 50/50 blanda af kælivökva og vatni er nóg fyrir flesta akstursskilyrði. Hins vegar að tryggja að þú ert að nota rétta blöndu, það er góð hugmynd að kíkja á handbók eiganda þíns
4:. Ekki of mikið Truck
þín
Virðast eins og a einfaldur regla að fylgja , er það ekki? En það gerist alltaf. Réttlátur taka a útlit í kring ef þú trúir okkur ekki. Í staðreynd, the næstur tími þú ert á einn af þeim heimili framför lager verslunum, borga eftirtekt til hversu mikið timbur sumir stafla í bakinu á pallbíll vörubíla þeirra. Eða næst þegar þú ert á landslagi framboð birgðir, horfa á hversu mikið gróðurmold eða mulch sumir eigendur óska að vera varpað í rúminu vörubíll þeirra. Með þeim tíma sem þeir eru tilbúnir til að keyra í burtu, aftan stuðara er nánast að draga á vettvangi. En hvað þýðir það að gera með ofhitnun vél?
Á meðan það getur litið fyndið að sjá gróflega mikið vörubíll gerð þess vegur niður veginn, þann skaða sem ökumaður er líklegt að valda að hans eða vörubíl síns vél er allt annað en. Eins og þú geta sennilega giska, alla hluti af afl