Tveir prófunar aðilar raunverulega nota tvær mismunandi áritanir viðmiðanir (sem auk þess að hafa nokkuð mismunandi hrun Prófunaraðferðir).
The NHTSA notar stjörnu kerfi sem við erum öll meðvituð um frá auglýsingum bíll. Að framan hrun einkunnir, til dæmis, fara frá fátækustu, sem er ein stjarna (46 prósent eða meiri líkur á alvarlegum meiðslum í árekstri), að það besta, sem er fimm stjörnur (líkurnar á því að vera alvarlega slasaður í árekstri eru bara 10 . prósent eða minna)
IIHS röðum einfaldlega ökutæki sem fátækur, lélegur, viðunandi eða góðan
Þeir einkunnir eru veitt eftir bókstaflega rafhlöðu hrun próf sem innihalda framhliðar árekstra -. allt að 40 kílómetra á klukkustund (64,4 km á klukkustund), hlið árekstrar og rollover prófanir [Heimild: Greco].
Varahlutir prófunartæki ná mikið af jörð, frá ferð og afgreiðslu að innri rattling hversu vel hita og lofti vinna. Automakers að jafnaði mjög erfitt að útrýma hávaða, þannig að það gæti komið á óvart að læra að það er ákveðin tegund af bifreið sem þeir vilja í raun að gera sumir hávaði
4:. Mælingar á Stop Silent Running Electric Cars
Þú veist hvernig rafmagns bílar eru varla heyranlegur þegar þeir eru dunda á litlum hraða? Og þú veist hvernig þú treysta stundum á hljóðið af bíl eða vörubíl til að ákvarða hversu langt það er eða hvaða átt það kemur frá?
Jæja, sú staðreynd að rafmagns bílar eru svo rólegur hefur margt fólk áhyggjur af hugsanlega Carnage í götum sem ökutæki ná í vinsældir. Þeir eru áhyggjur af bylgju fótgangandi meiðslum og kannski dauðsföll vegna rólegur electrics gerir þá erfiðara að viðurkenna og hættu.
Af þeirri ástæðu, prófanir er að taka fram að gervi hljóð hægt er að bæta við rafmagn ökutæki - einfaldlega að gera þá hávær. Auðvitað einn af þeim hlutum sem gera rafknúinna sérstakt er sú staðreynd að þeir hafa ekki hljóð af brunahreyfla ökutækja. Sama hversu hreinsaður, innri brennslu vél er bara röð af stjórn sprengingar. Electrics, þó eru allt öðruvísi tækni og nánast krefjast eigin undirskrift hljóð þeirra.
Vísindamenn Warwick University í Englandi eru tilraunir með rafmagns van sérútbúnu að gefa frá sér fjölda falsa en plausible hávaða fyrir electrics. Hluti af próf felur akstur van kringum Warwick háskólasvæðið og spyrja álit fólks í nágrenni. Á þeim tíma se
