þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> akstur öryggi >> Öryggi farartæki prófanir >>

Hvernig automakers próf long

How ekki automakers prófa langtíma endingu?
Flokka greinina Hvernig automakers prófa langtíma endingu? Hvernig automakers prófa langtíma endingu?

Testing langtíma endingu bíl er nokkuð augljóst. Einfaldlega þjappa nýtingartíma hennar, um áratug í flestum tilfellum, í styttri tíma, segja nokkrum mánuðum til árs. Þó að hugmyndin gæti verið einfalt að það er aldrei auðvelt, en það getur verið áhugavert.

Testing gæti þýtt að keyra bílinn yfir prófunarbraut 24 tíma á dag, sjö daga vikunnar, í meira en mánuð. Það gæti þýtt að setja bílinn á kyrrstæða aflmæli og keyra það á 120 kílómetra hraða á klukkustund (193.1 km á klukkustund) í nokkra mánuði. Ending prófun á bílhurðina gæti þýtt að opna það og loka það þúsund sinnum á dag, í viku eða jafnvel mánuð.

Reyndar, fyrir hvert raunveruleikanum áskorun bíl gæti andlit á meðalgildum vegum Ameríku það er próf til að líkja henni, þjappa tíma, og búa til sýndarveruleika sem er spegilmynd af rauntíma samsvarandi. Fyrir þá sem taka þátt í greininni, frá Detroit Big Three farartæki framleiðendur til smærri birgja hluti, þeir gera hverjar þær ráðstafanir sem nauðsynlegar eru til að tryggja vöru sína getur staðist lokaprófið -. Tímans

En, tíma er ekki alltaf kjarninn þegar kemur að langtíma endingu

". Ég segi fólki allan tímann sem við selja upplýsingar, ekki mílufjöldi, " sagði Linwood Farmer, Vice President of California-undirstaða Automotive Testing & Development Services Inc. (ATDS). Til að safna þeim upplýsingum, ATDS - sjálfstætt þjónustu sem virkar með flestum helstu bílaframleiðendur og birgja - rekur margs og fjölda prófana á bílum og hlutum að gera starf bóndans nokkuð offbeat. " Við höfum bíla gangi [24 klst ökupróf] í Las Vegas, Phoenix, Michigan og Kaliforníu, " sagði hann. " Síðar á þessu ári erum við að gera próf í Fairbanks, Alaska. Við gerum allt sem prófanir þarf að gera til að fá upplýsingar viðskiptavinurinn þarf ".

Önnur próf eru að nota fjögurra staða shakers og sjá má í Mercedes-Benz auglýsingar, þar sem hver hjól bíl er ofan af vökvagerð stoð. Súlurnar eru tengd við tölvu sem er hægt að nota stoðir til að líkja eftir jouncing og hrun bílinn myndi upplifa á alvöru-heiminum veginum. ATDS hefur sett bíla í Arizona eyðimörkinni umkringdur speglum til að prófa hvort mála eða dúkur myndi hverfa og gæti staðið upp í miklum hita. Félagið próf einnig smærri hluti eins læsa rofa, útvarp hnúðum, baksýnisspegla, f

Page [1] [2]