þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> akstur öryggi >> öryggisstjórnun tæki >>

Hvernig Hill

rnig það virkar og hvort það er a lögun þú ættir að leita í næsta bíl.
Hill-start Control útskýrðir

Það eru nokkrir leiðir sem hæð-byrjun eftirlitskerfi getur verið hannað. Hver hefur sína kosti, hver hefur ókosti þess. The tækni mest notaðir til að framkvæma hæð-byrjun stjórn eru: halla uppgötvun, afturábak hreyfing uppgötvun, Clutch uppgötvun, eldsneytisgjöf uppgötvun, bremsa uppgötvun og snúningsvægi uppgötvun

Clutch uppgötvun:. Eitt af því augljósasta forritum hæð -byrja eftirlit er í bíla með beinskiptingu eða stafur vakt. Til að byrja bíl með beinskiptingu, það er nauðsynlegt að stíga á kúplingu, sem disengages vélina frá sendingu. Meðan vélin sé óvirkur, bíllinn er ekki lengur haldið á sínum stað með því að hemla krafti vélarinnar, og ef hemlar eru einnig aftengd, sem er oftast raunin en hraða, bíllinn getur rúlla frjálslega, sérstaklega ef það er á halla.

hneig uppgötvun: Ef bíll er hætt á halla meðan mótorinn er enn í gangi, það er gott tækifæri sem einhvers konar hæð-byrjun stjórn verður þörf. A skynjari sem skynjar halla meira en ákveðna upphæð - segja, þrjú stig eða fleiri - hægt að senda skilaboð til Hill-byrjun stjórn gefur til kynna að ökutækið hefur tilhneigingu til að byrja veltingur. Ókosturinn við Incline uppgötvun er að stundum bíl kannski á halla án þess að þurfa að Hill-byrjun stjórna - til dæmis, þegar dekk laumar í pothole

Vél tog uppgötvun:. Þetta skynjar einfaldlega hvort hreyfilinn er að framleiða nægilegt tog til að flýta bílinn áfram. . Ef það er, þá er bíllinn ekki lengur í hættu á veltingur afturábak og hæð-byrjun stjórna er slökkt

Brake uppgötvun: Þetta skynjar hvort bremsur eru í notkun og hvort það er nóg hemlunarkraftur til halda bílnum í stað

afturábak hreyfiskynjun:. Þó að það sé ekki nauðsynlegt, sumir kerfi getur falið í sér leið til að finna þá staðreynd að bíllinn er veltingur aftur

Kerfi sem nota. halla uppgötvun vinna u.þ.b. svona: The halla skynjari skynjar þegar bíllinn er á hæð. A bremsa skynjari ákvarðar hvort stigið er beitt. Ef það er ekki, þá er bíll í hættu á veltingur afturábak, þannig að kerfið ræsist sjálfkrafa hemlum ökutækis til að halda bílnum kyrrum. Í ökutæki með handskiptingu, kúplingu uppgötvun og bremsa uppgötvun geta vera notaður saman að skynja þegar ökutækið er í hættu á veltingur afturábak og bremsa hægt er að virkja.

En hvernig þessi mismunandi gerðir af uppgötvun vinnu ? Og hvernig eru bremsur í gang af Hill-byrju

Page [1] [2] [3] [4] [5]