Um tíu árum síðar, framleiðendur notað þá. Sömu skynjara til að taka næsta skref í átt driverless bíla: grip og stöðugleika stjórn. Þessi kerfi eru skref upp fágun stiganum frá ABS. Þeir nota skynjara á hjólin til að uppgötva þegar bíll gæti farið inn í út-af-stjórna renna eða rúlla yfir, og þá þeir nota ABS og vél stjórnun til að halda bílnum á veginum og glansandi snúi upp. Ólíkt bílstjóri, þessi kerfi geta beita bremsum og auka eða minnka vald til einstakra hjól, sem er oft betri en bremsur eða máttur beitt á öll fjögur hjólin af manna fæti kornstappa bremsunni í blindu læti. Sjá? Þegar bíllinn er betri bílstjóri en þú, og við erum aðeins á, eins og 1995.
DARPA Urban Challenge
Sumt af þessu í framtíðinni driverless Car Tech getur verið nær en þú heldur. The DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) Urban Challenge pits liðin gegn hver öðrum til að búa til bíla sem geta samið umferð einhliða. Markmið áætlunarinnar er ekki bara til að draga úr umferðarslysum og þrengslum, þó: það er að framleiða driverless ökutæki til bardaga, halda hermenn langt frá fremstu víglínu
Framtíðin er nú
Svo,.! við fluttum frá " Christine, " a Driverless bíll sem virkan vildi drepa þig, til bíla 1980 og 1990 sem vilja halda þér öruggur. Á 21. öld, þar sem vísindaskáldskapur er daglegt líf, eru fyrirfram bilunum algengari, og ekki bara í ársfjórðungi milljón dollara bíla bólstraður, ríkur Corinthian leður. Þessi tækni er í boði, jafnvel í daglegu fjölskyldu bíla; góður bólstruðum í hvað sem bestu húðir Sippy-Cup Slip-ups. Kerfin eru mismunandi eftir því á bílnum, en það sem allir hafa sameiginlegt er að þeir geta búast hrun og undirbúa bílinn til að halda farþega öruggur.
Segjum að þú koma í kring horn aðeins að finna sorp vörubíll hætt í Lane. Í bíl með pre-öruggt kerfi, viðvörun gæti farið burt eins og þú nálægt ilmandi Maw lyftarans. Þó að þú æpa að sver orð að eigin vali en samt gera ekkert gagnlegt, the pre-öruggur kerfi gæti byrjað kveikur bremsur þannig að bara snerta pedali eiga fullt afl þeirra - ef þú finnur alltaf tilvist huga að Stomp á bremsuna pedali, sem er. Þó allt sem er að gerast, bíllinn mun draga úr vélarafli, sem mun hægja á bílnum og draga úr alvarleika hrun, ef það er einn að koma. Á þessum tímapunkti, sumir af the hár-endir kerfi eru fær um að stö
