Það er jafnvel Genfarsamningur um umferð á vegum sem US Congress fullgilt árið 1950. Þetta er þegar bílar höfðu fins, ekki snúningur leysir og lidar. Fólk aftur þá ekki ráð bíl sem gæti aka sig. En þeir gerðu ráð fyrir þá fljúga bíla. Þeir voru rangt um fullt af hlutum. Engu að síður, í samræmi við þessa Genfarsamningnum, ökumaður hvaða ökutæki, hvort sem það er bíll eða hestur dregið körfu, þarf að hafa stjórn á. Og þeir gera ráð fyrir að ökumaður er manneskja, ekki kitt The European Union tekur þetta mjög alvarlega - sem nú mennskir ökumaður verður að vera í stjórn á bifreið á öllum tímum. Engin vélmenni leyfð.
Eins og tæknin líður, lagaleg atriði mun fylgja. Ef leysir array semiautonomous bílsins þíns skauti yfir fótgangandi meðan þú blund og bíllinn þinn hits hann, þú ert að kenna? Er Google að kenna? Er lidar framleiðanda? Er gangandi? Vegna þess að hann í raun ætti að hafa verið að glápa á bílinn þinn, óttast framúrstefnulegt getu þess og vel meðvituð um staðsetningu hennar - að minnsta kosti nóg til að ekki fundið sig undir það. Aðeins tíminn mun leiða í ljós. En það verður að öllum líkindum ekki vera að kenna gangandi er hann var ekki nægilega forviða bílnum.
Driverless Bílar að koma
Google er ekki eina leikinn í bænum þegar það kemur að því að hálf-sjálfstæðra bíla. Það eru nokkrir í leiðslum fyrir næsta áratug eða svo:
