Hvernig Dual

ir gera í venjulegu sjálfskiptingu. Í DCT þó þrífur starfa sjálfstætt. Einn Clutch stýrir stakur gír (fyrsta, þriðja, fimmta og bakhlið), en öðrum stjórntækjum sem jafnvel gír (annað, fjórða og sjötta). Using this fyrirkomulag, tannhjólum hægt að breyta án þess að rjúfa afl flæði frá vélinni til smits. Röð, það virkar eins og þetta:
Takk

Takk Jeff Beckman fyrir aðstoð hans við þessa grein
Dual-kúpling Drifásar

í tveimur liðum sending bol er í hjarta. af DCT. Ólíkt hefðbundnum handbók gírkassa, sem hýsir öll veiðarfæri sínum á einum inntak bol, DCT kljúfa upp stakur og jafnvel gír á tveimur inntak stokka. Hvernig er þetta hægt? Ytri bol er hollowed út, sem gerir pláss fyrir innri bol, sem er hreiður inni. Ytri holur bol straumar annað og fjórða gír, á meðan innri bol straumar fyrst, þriðja og fimmta.

Á myndinni hér að neðan sýnir þetta fyrirkomulag fyrir dæmigerðum fimm gíra DCT. Takið eftir að einn Clutch eftirlit annað og fjórða gír, á meðan annar, óháð kúpling eftirlit fyrst, þriðja og fimmta gír. Það er bragð sem gerir eldingu-fljótur gír breytingar og heldur vald sending stöðug. A staðall beinskipting getur ekki gert þetta vegna þess að það verður að nota einn kúplingu fyrir alla stakur og jafnvel veiðarfæri.
Multi-plata Tengsli

​​Vegna tvískiptur-kúplingu sending er svipað sjálfvirk, þú might hugsa að það þarf a tog breytir, sem er hvernig sjálfvirk flytja snúningsvægi frá vél til flutnings. DCTs þó þurfa ekki togi breytir. Þess í stað, DCTs nú á markaðnum nota blautur multi-disk kúplingar. A " blautt " Clutch er eitt sem baðar kúplingu hluti í smyrja vökva til að draga úr núningi og takmarka framleiðslu hita. Nokkrir framleiðendur að þróa DCTs að nota þurran kúplingar, eins og þeir venjulega í tengslum við Beinskipt, en allt framleiðslu ökutæki með DCTs dag nota blautan útgáfa. Margir mótorhjól hafa einn multi-disk kúplingar.

Eins og snúningsvægi breytir, blautur multi-plata kúplingar nota vökva þrýstingi að keyra gír. Vökvi virkar þess inni í kúplingu stimpla, séð í myndinni hér að ofan. Þegar kúplingu þátt, vökvaþrýstingi inni stimpla þvingar sett af gormum hluta, sem ýtir röð staflað kúplingu plötum og núning diska gegn föstu þrýstingi disk. Núning diskar hafa innri tennur sem eru stór og lagaður að möskva með splines á kúplingu tromma. Í snúa, the tromma er tengdur við gearset sem munu fá að flytja afl. Tvískiptur-kúplingu sending Audi hefur bæði lítið spólu vor og stór þind vor í blau