sem gerist á leiðinni: The rafræna stýrieiningin segir pneumatic stjórna eining til að athuga núverandi þrýsting og annaðhvort blása eða lofttæma dekk til þrýstingur valdir af bílstjóri. Ef kerfið telur að verðbólga er þörf, það fyrsta eftirlit til að tryggja að bremsa þrýstingur áskilur eru þar sem þeir ættu að vera; ef þeir eru beinir hún lítilsháttar þrýsting við hjól loki til að leyfa verðbólgu. Ef dekk eru overinflated kerfið gildir lítilsháttar tómarúm á hjól loki. Þegar pneumatic stjórna eining les að viðeigandi þrýstingi er náð, loki lokast.
Í þessari dæmisögu, er hægt að sjá veginn sem loftið ferðast um verðbólgu eða verðhjöðnun þegar það fær að hjól. Rör liggur frá ökutækisins loft þjöppu með hjól svæðinu og þá á dekki loki. &Quot; fljótleg aftengja mátun " Leyfir dekk að vera aðskilin frá CTIS kerfi til að fjarlægja eða þjónustu. (Þessi mynd sýnir einnig hlaupa-íbúð lögun Hummer er, sem gerir dekk til að halda áfram að styðja ökutækið jafnvel þegar það mun ekki halda lofti.)
Early CTIS
Eins snemma og 1984, GM boðið CTIS á CUCV Blazers og pickups. CUCV stendur fyrir Commercial Gagnsemi Cargo ökutæki, og þessir trukkar hafa verið notuð af bandaríska hernum síðan 1980. Þeir eru í raun í fullri stærð Chevrolet Blazers og velja-ups sem hafa sérstakan búnað bæta fyrir hernaðarlegum umsókn
Tire viðhaldskerfi og AIRGO
Dana Corporation Tire Viðhald System (TMS) er ". Klár " kerfi fyrir dráttarvélar eftirvagna sem fylgist loftþrýstingi og blæs dekk sem þarf að halda þrýstingi á réttum vettvangi. Það notar loft frá vagninum bremsa áfyllingartank að blása í dekk
Kerfið hefur þrjá meginþætti:.
The dekk slönguna samkoma veitir loft leið til að blása dekk og hefur athuga lokar þannig að Air Lines og selir þurfa ekki að vera undir þrýstingi þegar kerfið er ekki að haka eða blása í dekk. Þetta sker niður á sliti á seli.
The hringtorg sameiginlega samanstendur af lofti og olíu seli og legur og tengir loft slönguna frá snýst ekki ási við snúningur Hubcap. Loft selir þess að koma í veg fyrir leka, og olíu innsigli veg fyrir mengun. The hringtorg miðstöð hefur einnig veg að losa loftþrýstingi í Hubcap.
Margvísleg hús þrýstingur vernd loki, sem gerir úr skugga um að kerfið virkar ekki draga loft ef loft framboð bremsum 'er fyrir neðan 80 psi. Það hús einnig inntaksflöt síu til að halda loft hreint, þrýstingsskynjara að mæla loftþrýsting í dekkjum og segulliða sem stjórna loftstr
