Eins og CTIS, þetta kerfi hefur einnig rafrænt stjórna eining sem rekur allt kerfið. Það sinnir eftirlit til að tryggja að kerfið er starfrækt, tilkynnir ökumann gegnum viðvörun ljós á kerru (sýnilegur í gegnum baksýnisspegilinn) ef þrýstingur hjólbarðans er lækkar meira en 10 prósent fyrir neðan eðlilegan þrýsting þess og framkvæma kerfi greiningu.
Kerfið framkvæmir fyrstu þrýstingur stöðva og bætir loftið til hvaða dekk sem þarf á henni. The stöðva lokar í hverju dekki slöngu tryggja að önnur dekk missir ekki þrýsting á meðan einn hjólbarðinn er að blása. Eftir fyrstu þrýstingi stöðva, kerfið depressurizes að létta þrýstingi af seli. Á 10 mínútna fresti, kerfið þrýstir línur og rechecks dekk þrýstingi.
Kerfið ráðstafanir loftþrýstingur með röð af lofti belgjurtir í loftinu línum. Ef miða þrýstingur í línu er ekki náð eftir ákveðinn tíma, kerfið byrjar að blása dekk (s), uns réttur þrýstingur er náð.
AIRGO System
AIRGO kerfi er stöðugt eftirlit kerfi sem notar röð athuga lokar til að greina tap á loftþrýstingi.
Ólíkt sumum öðrum kerfum, AIRGO ekki nota loft frá hemlakerfi ökutækisins. Þegar loft seepage hefur átt sér stað á einhverju ýmsum stöðum í kerfinu (1), kerfið dregur loft (2) frá pneumatic ökutækisins (ekki sýnt) og sendir það með því að ása ökutækisins (3) - í gegnum ása sjálfir ef þeir eru undir þrýstingi eða með því að rör ef þeir eru ekki - í gegnum Hubcap samkoma (4) og í dekk þurfa verðbólgu
A viðvörun ljós, staðsett á kerru en sýnilegur í gegnum. rearview spegill ökumanns, lýsir þegar kerfið hefur blása dekk.
Þar sem þetta er stöðug eftirlitskerfi, sem leggur mikla slit á seli, AIRGO notar kolefni grafít, tilfella-herti stál fyrir selir þess frekar en gúmmí
Önnur Systems
Meritor Tire Verðbólga System
Meritor Tire Verðbólga System (MTIS) er hannaður til notkunar á dráttarvél tengivagn. Það notar þjappað loft úr kerru til að blása allir dekk sem fellur undir viðeigandi þrýstingi hennar. Air
