Til að maneuver álag, Boom hefur til að vera fær um að flytja til hægri og vinstri, svo og upp og niður. Undir stýrishúsi flugrekanda er Rotex gír á plötuspilari bera sem snýr að 2 snúninga á mínútu (rpm). Það er ekið með tvíátta, vökva mótor fest á stýrishúsi og húsa í málm kápa til að koma í veg fyrir meiðsli. Snúningur er stjórnað af fótstýrt, vökva pedali í stýrishúsi.
Stór gír undir stýrishúsi er Rotex gír, sem gerir leigubíl snúist og færa uppsveiflu frá hlið til hlið.
Hydraulic vörubíll kranar eru notaðir til að lyfta þungum byrðum að háum hæðum, og það er mikilvægt að lyftarinn vera alveg stöðugt á lyftingar. Dekk bjóða ekki stöðugleika þarf, þannig að lyftarinn starfa stoðfótum sem virka sem jafnvægi til að halda krana frá halla of mikið til hliðar eða annan. The stoðfótum nota straumfræði að lyfta lyftaranum, dekk og allt, á jörðinni. The stoðfótum samanstendur af þeim geisla, sem er fótur af Outrigger, and the pad, sem er fótur. Stundum, " flýtur " eru settir undir púðann til að dreifa afl kranans og álag yfir steinsteypu eða gangstétt. Fljóta eru yfirleitt tré planks sem eru raðað upp til að búa til grunn sem er stærri en púði sig.
Stoðfótum halda krana jafnvægi á lyftu. The Innfellt sýnir alla stoðfótum framlengdur.
stoðfótum eru aðeins eitt kerfi er notað til að halda jafnvægi á krana á lyftingar. Það eru líka færanleg counterweights sem hægt er að setja á bak við krana á neðanverðu stýrishúsi. Þessar counterweights veg krana detti fram á rekstrartíma. Fjárhæð mótvægi þörf fyrir ákveðna lyftu ræðst af þyngd byrðarinnar, radíus uppsveiflu og horn uppsveiflu er á rekstrartíma. The 70-tonna Link-Belt vörubíll krani hefur andvægi sem koma í 4.000 pund (1814-kílógramm) hluta. Counterweights eru aðeins nota á lyftum; þeir verða að vera fjarri áður en taka má lyftarann í ekið.
í sæti
rekstraraðilans
Í fyrri tveimur köflum, lærði þú hvernig straumfræði og önnur stykki af búnaði á vökva vörubíll krana vinnu. Allan þennan búnað er stjórnað af
