Árið 1959 var Impala íþrótt Coupé var onlyChevrolet tveggja dyra Hardtop.
Shoppers gæti pantað frá fjölda útliti og þægindi atriði. Einn mest óþægilegur valkostur var loftfjöðrun. Kallaður " Level Air, " það var svipuð öðrum kerfum loftfjöðrunarkerfi boði á þeim tíma, í stað hefðbundinna hverir stáli með gúmmí blöðrur haldið blása um vél-ekin dælu.
Þrátt fyrir fullyrðingar um betri ferð og meðhöndlun, kerfið einfaldlega virkaði ekki mjög vel. Grunn hönnun var góð en framkvæmdin var fátækur; Level Air útbúin Chevrolets þjáðst af þrýstingi leka og fjölda annarra maladies. Eftir tvö ár á markaðnum, Level Air hvarf unmourned. En Impala örugglega ekki hverfa. Meira en 181,000 Impala hardtops og breytanleg voru seld á fyrsta ári, tryggja framhald af röð fyrir 1959 og víðar. Þegar 1959 Chevrolets birtist, klæddist þeir allan nýjan utan Sheetmetal sem hluta af fyrirtækjaviðskiptum hönnun byltingu. Þó heildsölu brottflutning ára gamall líkami deyr verður að hafa valdið einhverri skelfing meðal General Motors endurskoðendum, breyting vakti færri augabrúnir í lok 1950 en væri raunin í dag. Það var allt hluti af harkalegur flýta ferli sett í gang við utanaðkomandi öfl.
Meira en 65,800 1959 Impala breytanleg voru gerðar fyrir árgerð.
Samkvæmt seint Dave Holls, þá hönnuður á Cadillac, " Við höfðum öll okkar módel leir fyrir 1959 lokið í byrjun 1956. ... [T] hæna við sáum 1957 Chryslers. Þeir voru ljós og ferskt í útliti; í fyrsta sinn sem við héldum Chrysler hafði outdone okkur. Við hafið byltingu, rifið núverandi leir, braut allar reglur í stað. ... " Allt þetta var gert á meðan Harley Earl var burt í Evrópu. " Enginn vissi hvað jarl mundi hugsa um 1959s okkar, " Holls muna árið 1990. " Við spurðum okkur: Mun hann fara í gegnum þakið? Við enduðum í garði General Motors Design Center með 1959 hönnun gerðum okkar og 1957 Chryslers hlið við hlið. Jarl var svo hneykslaður að hann sagði ekki neitt í fyrstu. Hann samþykkti hönnun okkar, en eftir að hann fannst staðurinn hafði framhjá honum eftir. &Quot; Einn byproduct af síðustu mínútu endurhönnun (reyndar lokið í minna en tvö ár) var meiri mæli af commonality milli allra General Motors aðila. Hvort Cadillac eða Chevrolet, er 1959s deilt rooflines og framan-dyr skinn. Það er óður til hönnuðir að sterkt vörumerki sjálfsmynd hélst í a
