Þetta 1.962 Impala SS ragtop hefur 327-cidsmall- blokk V-8 sem féllu fyrir það ár.
En jafnvel þeir kaupendur sem verðlaun Impalas fyrir vaxandi þægindi þeirra og Opulence voru vel meðvitaðir um frammistöðu arfleifð á línu. The 409 var í boði í gegnum upphaf 1965 módel ára framleiðslu (það kom í þremur hestafla stigum 1963-1964), SS pakki var enn vinsæll kostur og slægur fólkinu á verksmiðjunni höfðu að minnsta kosti einn viðbótar Ás upp þeirra ermarnar. Sagði Ás birtist í 1963 rekstri Daytona 500. Factory fulltrúar voru tregir til að tala um það sem var undir hetta á að velja nokkrar Chevrolets sem kom að keppninni í Flórída að vori, en krafa NASCAR er að vélastærð vera skrifuð út á bíla 'höttum gaf leyndarmál burtu: Hvað var sett upp í þessum Impalas flosnað 427 tenings tommu.
Ýmist kallað " Porcupine Head " vél (fyrir horn lokar þess) eða einfaldlega " Mystery Motor, " það var greinilega eitthvað sérstakt. Opinberlega, vélin - heitir Z-11 til að panta tilgangi - var metinn á 430 hö, en þetta var talið af mörgum að vera a 70-hestafla vægt. Ekki margir finna út; færri en 60 Z-11 Impalas voru byggð fyrir General Motors kopar minnti Chevrolet stjórnun af the sameiginlegur enginn kappreiðar stefnu og leggja það niður. En það væri aftur.
Endurskoðuð grill, lag A-stoðirnar og lárétt krumpuð líkama skilgreind sem 1963 Impala.
Eins og það hafði árið 1961, sem Impala náði öðru hámarki árið 1965. Enn og aftur, það var sambland af hraða og stíl sem leiddi aðdáendur flokkur umboð.
Undir General Motors hönnun höfðingi Bill Mitchell, eftirmaður jarls, Chevrolet stylists framleitt spennandi lögun fyrir 1965s; lengi, flæðandi, einfalt, og fallega hlutfall. Þetta öguð hönnun reynst jafn fullnægjandi að viðskiptavinum að leita að annaðhvort lúxus eða frammistöðu bíl; meira en 1 milljón Impala og SS kaupendur staðfest að. 1965 Chevrolet var meira en reskinning starf. Ný fullri lengd jaðar ramma með fjórum yfir-meðlimum í stað X-gerð eining, og bæði framan og aftan dreifur voru endurskoðaðar til að bæta ríða og meðhöndlun. A breiðari lag framan og aftan aðstoðarmaður stöðugleika eins og heilbrigður.
æðst fjögurra dyra í 1964 Impala röð var Hardtop fólksbifreið, sem hófst á um 2800 $.
Í upphafi vél val voru svipuð þeim boðið á undanförnum árum, þó afl fyrir heitasta 409 (ekki lengur í
