Á uppfærsla hluti með koni stillanlegum áföllum, stærri framan sveifla bar, aftan togi vopn (bætt minnka öxla hop í hörðum slá af), Shelby- kastað 6 x 15 álfelgur, 7,75 x 15 Goodyear Blue Dot árangur dekk, stærri bremsur með hertu málmi núning yfirborð, og fljótur-hlutfall stýringu á flutti efri fjöðrun stjórna örmum. A stæltur stál rör var bætt við brúa framan áfall turn til að minnka líkamsfitu Flex í harða beygjum.
Shelby sett upp fiberglass hetta með hagnýtur ausa loft og samkeppni-stíl tiedowns og beitt Ford-blár kappreiðar rönd ofan valti spjöldum og topp hetta, þak, og þilfari. Inni voru þriggja tommu samkeppni öryggisbelti, mahogany-brún kappreiðar stýri veita meira armur herbergi, og stýri-dálki-fjall snúningshraðamælir og olíu þrýstingur mál
sleppt aftursætin í þágu varadekkið vistuð þyngd -. Og hjálpaði bíll mæta kappreiðar reglur
Til að mæta kappreiðar reglur ". íþróttir bíla " (skilgreint sem tveir sÃ|ta), birgðir aftan sæti var sleppt og varadekkið fest á sinn stað, þótt Shelby boðið mismunandi Boltinn í sætisbekkur sem valkost.
Eins og til stóð, þar var einnig kapp-tilbúinn GT-350R. Þetta er notað í grundvallaratriðum á sama hátt-lag 289 sem samkeppni Cobras, sem þýddi 340-360 hestöfl. A lágmark-takmörkun hlið hætta útblásturskerfi hjálpaði, sem gerði skipta framstuðari með trefjaplasti airdam inniheldur mikið miðlægur loft rifa.
Einnig til að spara þyngd, gírkassann fékk ál tilfelli, plast komi gler fyrir dyr og aftan gluggar og cockpit var sviptur niður í eina kappreiðar sæti, rúlla bar og öryggi belti. Super-skylda fjöðrun og dekk voru náttúrulega með, og " skápnum " mismunadrif var sett upp. Nokkrar GT-350Rs voru byggð með öllum-diskabremsum og öfgafullur-breiður dekk undir flared þybbur.
Gatan GT-350 var verð á $ 4547, um $ 1500 meira en venjulega V-8 Mustang. Ekta Sizzler, gæti það stormur 0-60 mph í kringum 6,5 sekúndum, högg 130-135 mph, og gera ekta lag-stjörnu hreyfingar. R-líkan var enn hraðar - og á nafnverði $ 5950 ótrúlegum samkomulag fyrir sýningarsal bíl sem gæti hlaupið beint til sigurs stígur
Þó ekki GT-350 var auðvelt að keyra, pantanir óvart fljótt lítill. Venice búð, vekur hinn nýstofnaða Shelby American, Inc, að flytja inn tvo risas
