Kynning á 1969 Ford Mustang Boss 302 & 429

Ford byggði 1969 Ford Mustang Boss 302 á eigin spýtur, án utanaðkomandi hjálpar, en í kjölfar Kar Kraft frumgerð, senda niðurstöðuna til land í mars 1969. Bíll og Driver
kallaði það " auðveldlega besta Mustang enn ... besta meðhöndlun Ford að alltaf koma út af Dearborn. " Road & Fylgjast
síðar lýsti Boss 302 sem " yfirbragð íþrótta þegar ekið erfitt ".

Verð á meira hóflega $ 3588 (næstum $ 1000 hærri en grunn Mustang), Boss 302 klæddist dýpri framan " , höku " spoiler en stór-blokk hliðstæðu þess og gæti að panta með stillanlegri væng aftan Spilla fyrir 19 $. High-bak körfustólum bætt 84 $. Áberandi aftan glugga louvers (128 $), hinged efst, hjálpaði gefa minni stjóri líta allt eiga.

Þrátt fyrir auglýstan tala um 290 hestöfl, 302-Cid litlum blokk V-8 eflaust afhent a heild einhver fjöldi fleiri. Áætlanir bilinu eins hátt og 400 hestöfl. Hlaupandi á 10,5: 1 þjöppun, vélin fer Cleveland höfuð og 2,23 tommu inntaka lokar, ál hár-riser margvíslega með 780-CFM Holley fjögurra tunnu blöndungur, og ál valti nær. Low-Takmörkunin haus fed stór-þvermál tvöfalda exhausts.

breiður-hlutfall Ford fjögurra gíra fór í fyrstu 302s, með hár-rúmtak 10,4 tommu kúplingu-endanum viðhaldið af Hurst Shifter. Frestun klip með stífari fjöðrum og skjögur aftan áföll. Sérstaklega Flared hjól op þurfti að mæta á fitu GOODYEAR F60 x 15 Polyglas gúmmí, sem reið sjö tommu Magnum 500 felgur. &Quot; Daytona " afturáss felld staðlað 3.50: 1 hlutfalli, en gæti einnig fengið 3.91: 1 eða 4.30: 1. cog

Matte svartur mála hápunktur hetta, aftan þilfari og ytri framljós svæði. Bodyside Striping með " Boss 302 " tilnefning á fremstu brún

Þótt verksmiðjan krafa 0-60 tíma 6,0 sekúndum, raunveruleg Boss 302 próf reyndist mite hægari:. 6,5 sekúndur og upp. Kvartmílunni sinnum fór í miðjan 14s, með hraða í

Page [1] [2] [3]